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自主家用SUV之争:谁是舒适8AT七座SUV代表

如今自主品牌车型已经不是配置上的比拼,随着消费者对汽车的熟知,三大件的高低也直接影响了产品的销量。各大自主品牌也纷纷开始自主研发发动机,搭载更加舒适、经济的变速箱。目前市场上,10元万级别的自主SUV里面,我们都能看到很多搭载了8AT的车型。今天《车壹圈》就从总挑选出了三个代表车型来和大家聊聊。

销量顶梁柱:众泰 T700

说起各位可能有点“谈虎色变”,被戏称为保时泰的在车型设计上给人留下了非同一般的印象。但在 T700这款车上,“借鉴”的气息已经没有那么浓。作为旗舰,T700在外观设计说是最“自主”的一款车,新车也是在本月上市了搭载8AT版本的车型。按理说,国内以紧凑、小型畅销的市场, T700作为一款中大型却成为了最畅销的车型。自5月上市以来,T700销量一路猛增,在上月销量已经破万。

从大部分 T700消费者口中得知,购买这款中大型主要还是冲着其外观设计去的,但也普遍提出T700在加速、满座的情况下动力还是有所欠缺。看来长得帅还是不足以撑起一大家子的需求啊。

综合性选手:比速 T5

作为一个全新的自主品牌,或许很多消费者对它都没有一个很全面的认识。但推出的产品却让人很有了解的欲望。 T5是比速汽车首款中型,其1.5T+8AT的动力总成 就十分符合当下的市场,在加上丰富的配置和9万多起的售价让很多追求经济适用的消费者青睐。

外刚内柔的暖男:幻速S7

北汽幻速有着很多相同的基因。相同的动力总成,同样的高配置和差不多的售价区间。但如果你在体验两台车过后,还是能找到两者的不同之处。

不同,在内饰的用料和氛围的营造上都要用心得多,大量软质包裹的中控台和柔软的座椅,在内饰的舒适温馨程度上是比速T5没有达到的。加上轻盈的方向盘转向手感和偏向柔和舒适的悬架调教,整车舒适、安心的家用属性更加的突出。

《车壹圈》观点:作为越来越挑剔的中国消费者而言,对配置和三大件的要求在不断的提高,对车型的取向也越来越分明。今天介绍的三款车型,在配置和搭载的8AT上都是同级领先的水平,而在相同的硬件条件下,谁的定位取向更加明确谁就能拿下消费者。作为刚组建家庭的你,会选择哪一款呢?


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