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明年的SUV市场将是一番腥风血雨，即便是体量不大的大型SUV领域，也难以幸免。其中不仅有英菲尼迪QX80、林肯领航员这种老车型出新款，也有宝马X7、奥迪Q8这种全新车型，并且如雪佛兰Traverse、福特征服者这种海外车型也跃跃欲试，企图分得一杯羹。那么，在这么多的大型SUV中，究竟谁才是你的菜？
作为宝马品牌在SUV领域的向上一环，X7的到来将把宝马推向一个更高层次的领域，6/7座车型的加入也是一个新尝试。另外，X7将会与全新7系等车型共享宝马CLAR平台进行打造，加上全新设计语言以及混合动力系统的运用，让我们对它期待满满。从大型豪华SUV领域来看，宝马算是一个迟到者，老对手奔驰早已布局GLS，而英菲尼迪、雷克萨斯、凯迪拉克、林肯、路虎等也都有对应车型。
和宝马X7的不同，奥迪Q8虽然也是向上之作，但并没有跨越级别的界限。奥迪Q8与奥迪全新Q7基于同一平台打造，采用更偏向于运动化的设计。因此，Q8上市后，其竞争对手将主要锁定在宝马X6与GLE Coupe等运动轿跑SUV车型。
兰博基尼Urus将会在2018年1月6日正式国内亮相，新车基于Urus概念车打造，搭载了一台4.0L V8双涡轮增压发动机，0-100km/h加速时间为3.6秒。另外，该车未来在中国市场的建议零售价为313万元人民币。兰博基尼Urus的到来将SUV的速度极限提升到了3秒俱乐部，直接晋升为超跑SUV，光凭这项数据，就能收获一大票粉丝和土豪的订单。
英菲尼迪新款QX80
英菲尼迪新款QX80此前曾在2017洛杉矶车展上正式亮相，新车将在明年迎来上市。新款英菲尼迪QX80主要针对外观和内饰进行了全新设计，使得新车的风格更加年轻时尚。新款QX80将会搭载一台新调校的5.6L自然吸气V8发动机，最大功率达到405马力，峰值扭矩为560牛·米，并匹配7速手自一体变速箱。
林肯旗下大型SUV——全新一代领航员将于2018年1月25日在北京正式上市。此前，林肯官方已在2017广州车展期间公布该车的预售价为115万元。这一代车型采用了林肯最新的家族式设计语言，赋予了新车很强的豪华感。值得一提的是，新车依然采用非承载式车身，注重豪华的同时兼顾了越野需求。
雪佛兰Traverse
雪佛兰旗下中大型SUV——Traverse有望在2018年引入国内，据悉，新车或将命名为探际者，并提供2.0T和3.6L两个动力版本可选。从商标局公布的信息看，上汽通用汽车有限公司在2017年3月3日申请了名为“探际者”的商标，新商标或为Traverse国产后的中文名字。对于这种美式的粗矿型SUV，中国消费者能否接受，其实还存在诸多疑问。
目前国内正规经销商渠道中，福特最大的SUV车型是探险者，不过2018年很有可能会有款更大的SUV进入中国，它就是福特征服者，英文名称Expedition。征服者和福特F-150基于同平台打造，其空间相当巨大，并配备7个座位，深受美国消费者喜爱。但对于车多拥挤的中国来说，恐怕卖起来不是那么容易。
全新途锐将脱胎于大众T-Prime GTE概念车，并运用大众全新设计语言，前大灯与进气格栅采用一体化。另外，新一代大众途锐将基于MLB Evo平台打造并采用7座布局，同属该平台的还有奥迪新一代Q7、保时捷新一代卡宴以及宾利添越。途昂的加入让同门兄弟途锐的关注度降低，此时换代有助于途锐重新回到消费者视野。
在今年的洛杉矶车展上，别克带来了全新一代的昂科雷Avenir，作为别克旗下的高端SUV车型，新车定位于中大型SUV，并将于2018年以进口形式引入国内市场销售。新昂科雷的车长较老款增加了61mm到5189mm，轴距增加了51mm到3071mm，座椅方面，新车采用了2+2+3式7座布局，作为途昂的最直接的竞争对手，昂科雷未来的表现也让人期待。
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