蔚来汽车牵手长安、江淮后又联姻广汽

2017年12月28日，广汽与蔚来举行了战略合作暨新能源汽车项目签约仪式。根据合作协议，双方将在智能网联新能源汽车产业技术研发、零部件生产、运营等方面开展合作。作为战略合作的第一步，双方共同出资设立广汽蔚来新能源汽车有限公司（暂定名，以工商登记为准），致力于智能网联新能源汽车的研发、销售及服务。

这个合创公司的规划总投资为 12.8 亿元，注册资本 5 亿元，分期出资，首期注册资本 2 亿元。而在成立了全新合创公司之后，整体的股比占率分别是广汽集团 占45%，蔚来汽车 占45%，而创业团队占 10%。

这次的战略合作主要会在研发、制造、销售和服务等方面进行全方位的深入合作，而所成立的合创公司则更专注研发和用户服务方面，同时该公司还拥有很强的独立性，并可能会具备推出“子品牌”和生产子品牌新车的权限。这就意味着未来这家合创公司能够推出全新品牌（包括独立的LOGO）的新能源车。而据悉，子品牌所生产出来的新能源车市场定位则会低于蔚来汽车，因此我们可以把这种做法简单的理解为像“江淮大众”（经济型新能源车项目）那样。

至于如何生产方面，因为广汽新能源公司拥有自己的新能源工厂，年产能可达到 20 万辆，并最快在 2018 年底开始投产，而随后广汽蔚来（合创公司）旗下的新车型也会在该工厂内生产，不过目前还不确定未来新产品会挂什么车标。

这次合作跟之前广汽建设的广汽智联新能源汽车产业园项目相关，这个产业园并不是只为广汽旗下的车型品牌服务，而是面向世界范围内的、致力于推动智能互联新能源汽车产业发展的企业，相当于可以更好地做资源整合，未来合创公司的产品就在这个产业园里面进行生产。

从目前情况来看，蔚来汽车已经有三个合作伙伴了，这几位合作伙伴都是有较好的造车经验和实力的车企，分别布局在华东、华南和华西地区，这样一来，蔚来汽车就可以收集到更丰富齐全的大数据，在把握市场动态和研发新产品方面都有帮助，这给综合调配资源和营销布局方面带来了很大的便利性。无疑为这刚创立的车企打了一支强心针，以便未来能更好地在市场占有一席之位。

蔚来汽车前后与三家车企合作的动作，可简单理解为这样：跟长安汽车和广汽集团合作不但可以解决蔚来汽车在研发、营销等多方面的问题，还能强化在新能源车后市场的服务体系；而跟江淮合的作是为了解决生产的问题，这就能加快新能源汽车的普及与应用，在政府大支持下的新能源汽车前途一片光明，在新能源汽车这盘大棋中，蔚来汽车的这一步棋子下得妙。

大咖点评：

蔚来与几家车企合作也是意识到传统车企稳健的造车思维与互联网企业的创新思维，它们之间的融合需要一个互相补充、互相磨合的过程，以便可以各自发挥自身优势，以求达到双赢局面。从这几次的行动来看，蔚来汽车有着雄心壮志，缓慢有序地推进自己的新能源布局，这三家车企都是它的重要“棋子”，只有下好每一步，这盘棋才有机会赢。