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近日，随着新版《机动车运行安全技术条件》的发布，新的规则也将于2018年1月1日起开始实行。
随着消息的公开，许多车辆必须配备—“反光背心”的消息在网上热传，网友议论纷纷有担心有疑惑。甚至在某些网购平台和知名搜索引擎上，反光背心的检索率的内容也增加了不少。
那么事实是怎样的，新规中主要涉及的内容有哪些？
我们了解到，这是很多网友对国家出台的新版《机动车运行安全技术条件》的理解。文件中的确对车辆配备反光背心提出硬性要求，但并非针对所有车主，而是汽车生产企业。明年1月1日起，每辆出场的新车都会有反光背心。新版《机动车运行安全技术条件》是由国家质检总局和国家标准化管理委员会联合发布的，将于明年1月1日起实施。相比于2012年的旧版，新标准调整和修改内容超过150项。在这则消息中，重点提到了以下的多个关键点：
1·强制标配反光背心
自2018年1月1日起，年检除检查三角警示架之外，将同时检查反光背心，数量是1件，规定中反光背心只适用于2018年1月1日起新出厂的汽车。其目的是保证汽车在夜间、黄昏等低能见度下发生故障或其他意外情况时，提升驾驶人下车在道路上行动时的可视性。
2·电动车窗必须要具备防夹功能
出厂电动车窗应具备防夹功能，包括电动天窗。所有乘用车和专用校车在车辆锁止情况下，喇叭要求正常可以用。当儿童被遗忘在车内，可以通过按响喇叭来告知外界。
3·悬挂整车标志应与品牌相符合
新规定明确表明“机动车在车身前部外表面的易见部位上应至少装置一个能永久保持的、与车辆品牌相适应的商标或厂标”，与旧标准不同的是，新标准强调了与“车辆品牌适应的”。
4·纯电动车起步应发声警示
新标准将纯电动车、插电混动等新能源车单列，就行驶安全、行驶性能方面进行技术要求。其中，当车辆起步且车速低于20km/h时，应能给车外人员发出适当的提示性声响。当车辆发生漏电情况时，应通过一个明显的信号装置提示驾驶人。同时，车辆应该具备能切断动力电路的功能，避免产生二次交通事故。
5·所有座位都要配三点式安全带
厂家为节省成本，后排中间位置一般配备两点式安全带，新标准要求所有位置必须提供三点式安全带。并且乘用车需配备能记录碰撞等特定事件发生时的车辆行驶速度、制动状态等数据信息的事件数据记录系统（EDR），或是车载视频行驶记录等，以提升交通事故的可追溯性。
全文总结
新规的实行，对提升车辆和人员的安全性，起到了积极的作用。如：车上备一件反光背心还是挺有必要的，有备无患。如果在夜间车辆发生事故，需要路边救援或处理的话，在使用三角警示牌的同时，车主着反光背心，更能给后方其他车辆做出一个安全提示。
另外还有一点值得注意的是，以后道路上喜欢给自家汽车“套车标”的车主，要注意喽，私自改动原车品牌标识，比如众泰汽车悬挂了保时捷的车标，不仅年检不能通过，而且行驶在马路上会被交警开处罚单。
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