2017那些冉冉升起的全新汽车品牌丨盘点

距离2017年结束不到两天了，本期带大家一起回顾一下今年汽车市场上备受关注的汽车新品牌。那些冉冉升起的车界新星。

1·WEY

相比其他横空出世的新品牌，WEY和领克都是属于有“背景”的，今年4月，WEY推出了首款量产车型VV7，随后在9月份又迎来了第二款车型VV5，节奏紧凑，并在首款车型上市仅半年之时取得了累计5万辆的销量成绩，11月份，两款车型更是双双破万，关于WEY的新闻常见诸报端。

在头炮打响后，WEY计划在明年进攻新能源市场，推出高性能插电混动车P8。从产品布局以及技术创新来看，WEY的发展规划已是足够成熟，并且WEY还有一个厉害之处，市场爱什么就给什么，颜值、互联、新能源技术这些都是市场大势，而WEY都把这些做成了优势。

2·领克

相较之下，领克的更新速度显得非常慢，时隔一年后才推出首款量产车型领克01。倒是创下了犹如当年抢订小米手机的速度，137秒6000台以及201台领克01时间限量版被抢购一空，一时间领克成为汽车圈话题度最高的品牌。

之所以有着如此高的关注度，不仅是因为领克01高原创的独特外观设计，还因其背靠沃尔沃，充分享受到了沃尔沃的先进技术，这使得领克01在动力性能、安全性能等方面都要领先于同级对手。

关于未来，据悉领克将推出PMA模块架构，有别于现有的CMA模块化架构，专注于纯电动车型生产开发，将生产不同级别的电动轿车、SUV以及跨界车。

3·威马

威马汽车不鸣则已，一鸣惊人。在12月的品牌发布会上，带来了首款量产车EX5，并宣布首款量产车将会在明年北京车展正式接受预定。其实，威马汽车在2015年就已经成立，但在今年年底才算正式和消费者见面。

从品牌LOGO和首款量产车来看，威马汽车的野心不小，其所倡导的汽车生态圈听起来很熟悉，没错，就是在今年年初栽了跟头的乐视汽车，这不免让人质疑，融资120亿的威马汽车是否只是画了个大饼，自己饱了，但却饿了观众？

与乐视汽车不一样，威马汽车由圈内人创立，有一定的造车经验，其表示要生产国民智能电动汽车，起步价20万，在补贴之后，售价还是较低的，并且威马还有了自己的工厂。整体来看还算比较正规的。

4·蔚来

如果说威马汽车还算是半个传统车企，那蔚来汽车就属于是“传统”的互联网造车新势力了。与其他互联网造车企业一样，蔚来也是首先切入了电动车市场，其首款车型ES8在今年12月迎来了正式上市，提供了多项终身服务，40多万的售价自带流量，纷纷抢占各大新闻头条。

虽然这个向特斯拉看齐的售价不被看好，但是ES8上的各种黑科技还是备受肯定的。续航里程500公里，3分钟换电，最大扭矩840牛米，百公里加速4.4秒，21项全系标配主动安全配置，并且ES8还采用了全球首个车载人工智能系统以及是全世界铝合金应用率最高的量产车，这些夺人眼球的成绩单，让40多万的售价看起来也非常物超所值。

据悉蔚来计划到2020年，在全国建设超过1100座换电站，并将会推出定位更低的车型，采用同样容量的电池包，而在里程上并不会减少。而不久前上市的ES8，恐怕只能成为少数壕的玩物。

5·奇点

不知道大家有没有关注央视的汽车历史纪录片《汽车百年2》，在这档节目中，其中有一段故事出现了一辆来自未来的汽车，而这辆汽车便是奇点汽车。奇点汽车最初只是研发智能汽车系统，后来才创建了奇点汽车品牌，并以合作代工的方式落地。

今年4月，奇点汽车首款智能纯电动量产车型奇点iS6预览版正式亮相，补贴后价格将在20-30万区间，NEDC工况下续航里程为400km，据悉新车将于2018年进行大批量生产和上市。

另外，奇点汽车与东风设计研究院有限公司（东风院）签署战略合作框架协议，在新能源汽车领域有更多的合作发展。同时也与英伟达（NVIDIA）在人工智能、智能驾驶等领域展开合作，利用英伟达人工智能车辆计算平台NVIDIADRIVEPX2 平台开发自动驾驶系统，目标实现SAE分级标准L3.5的自动驾驶。这一系列的动作，都表明了奇点汽车意欲在智能以及新能源领域更进一步的决心。

6·泰克鲁斯·腾风

这个名字融合了外国和中国风格的汽车品牌，是来自中国的超级跑车品牌，在今年日内瓦车展上赚足了眼球，发布了泰克鲁斯·腾风GT96概念车的量产版本车型——泰克鲁斯·腾风至仁，据悉2018年这辆车将在意大利率先实现小批量生产。

既然是超跑，那动力性能自然是最大的看点。至仁采用了燃气轮机增程电动技术，顶配动力系统的最大功率将达960kW，最大扭矩为2340Nm，最大续航里程达1170公里，这样的数据足够抢眼。

不过有趣的是，据悉目前腾风并没获得乘用车生产资质，这也是至仁选择与国外汽车生产企业代工的模式生产的原因，而年产能大概在25辆左右，这意味着这个汽车品牌最终也只能进入少数人的朋友圈。

纵观今年这几个新品牌，WEY和领克话题热度不减，加上产品力突出，对于自主和合资品牌来说都是强劲的对手。蔚来则凭借着诸多黑科技也算是让大家认识和记住了它。至于威马、奇点和泰克鲁斯·腾风，这三位同学还需在产品和宣传上多下功夫才行。