车服科技：如何看待汽车后市场发展趋势的三种现象

汽车后市场作为一个亿万级的市场一直都是很多资本巨头所关注的焦点，然而由于汽车后市场起步晚、发展时间短，所以导致行业内乱象丛生，而如何规范市场，让汽车后市场有序发展，不仅仅是很多创业公司，很多行业人士也十分专注。下面编者就来个跟大家一起看一下汽车后市场存在的三种现象。

现象一：消费者成评价为汽车后市场服务价值标准

汽车后市场是个以服务为导向的市场，它最终的服务对象是一个个以个体为单位的车主，所以汽车后市场究其本质核心就是服务，其价值体现也是服务，最终的服务对象车主的满意度和忠诚度都由服务的好坏来决定。

现象二：利润逐渐向供应链上游索取，门店更为注重服务

作为汽车后市场供应链最末端也是最大的客群，伴随着市场的教育、互联网思维的教育、客户服务需求的变化和升级，终端门店也在不断地优胜略汰不断成长，不断转型升级，竞争越来越激烈、需求越来越多，选择越来越多，而选择的理由是更多的是上游供应链资源谁能够提供更多附加值和服务。

终端门店已经被一波一波的同仁们教育的升级了，需求也升级了，如果缺少服务客户的精神、如果不能解决客户的问题和需求，不能提高客户的满意度和忠诚度，还仅仅是以卖产品为核心，自己被别人替代是早晚的事情。

现象三：市场广大，但缺少拥有强大市场整合能力的互联网产品

汽车后市场太大、产品太多、项目太多、平台太多、连锁机构太多，供应链最上端的资源方常规选择的方法是选择区域的各种代理商、运营商来完成区域市场的拓展和对下游的资源输出，由于真正专业的高级人才太少，能把产品推广和市场运作好的机构也太少，能把市场标准化和规范化运营的更是少之又少。

因此，汽车后市场供应链链条上的大多数环节之间也都有着各种各样互相选择和洗牌的机会，上中下游链条之间如果仅仅是供求关系而缺少服务的深度、广度、密度，缺乏合作的稳定性的话，后果也显而易见。

郑州车服科技有限责任公司是一家高成长型科技创新企业，专注于新汽车后市场（汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务）互联网服务。我们以互联网思维、互联网工具，为客户提供一站式服务。公司以客户为依托、以科技创新服务、以共赢创建合作为经营理念，致力于改进汽车后市场服务的现状，以实现汽车“五化”即方便快捷化、服务标准化、技术专业化、配件正规化、修养透明化为使命，为创造最大价值的汽车服务平台而不懈奋斗！