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2018年最值得期待的十台新车
高矮胖瘦皆有
2018年已经来了，好车如林全体成员在这里祝大家新年快乐，早日中签！如果你持币待购并且手上有指标的话，就请关注下面10款明年即将上市的重磅新车吧！
比亚迪唐
预计上市时间：4月北京车展
亮点
沃尔夫冈·艾格亲自操刀的Dragon Face设计理念
百公里加速4.5秒
新一代“双模三擎”插电混动系统
全新比亚迪唐在外观方面与“王朝概念车”十分相似，与先期上市的比亚迪宋Max有着家族化的造型风格。现如今比亚迪的设计均由前奥迪设计师沃尔夫冈·艾格主导，而全新比亚迪唐更是艾格本人亲自操刀，“Dragon Face”设计理念将比亚迪带入了世界车坛主流。全新比亚迪唐的三维数据分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm。座椅布局有5座和7座两种版本。
全新比亚迪唐将提供燃油版和混合动力两种车型，两者在造型细节上也有着细微差异。前者将搭载最大输出205马力的2.0T汽油发动机，后者搭载2.0T汽油发动机以及前后两台电动机，合计输出或将超过600马力，百公里加速时间仅为4.5秒。
预计上市时间：春节后
亮点
颜兽来袭
宝骏560的正统接班人
在去年广州车展亮相的宝骏530一扫当下宝骏560的低迷状况，在战略上对宝骏有极大意义。它沿用了宝骏560的整车平台，在尺寸上十分相近，它的三维数据为4655/1835/1760mm，轴距2750mm。在造型上沿革了宝骏510的分体式前大灯设计，在其它细节上也与宝骏510相似度很高。
内饰布局采用了宝骏的最新家族式设计，悬浮式中控大屏所营造出的宝马味道十分浓郁。动力配置方面，宝骏530将沿用宝骏560的1.8L自吸和1.5T两款发动机并匹配6MT / AMT / DCT三种变速器，同时不排除引入48V微混的可能性。
预计上市时间：年中
亮点
VTEC Turbo动力总成
全新整车制造平台和设计风格
第10代雅阁在海外已经推出了一段时间，它在国内登台亮相基本就是北京车展期间的事情了。第10代雅阁在外观细节上与第10代思域有一定契合度，在一定程度上甩掉了原有的厚重感。
内饰也有了革命性的改变，其中按键式换挡区域是本田新一代高端车型的共有特征。第10代雅阁在初期仅提供VTEC Turbo 1.5T引擎，最大输出分别为177马力和194马力，并匹配CVT变速箱。除此之外混动版本将会随后推出，搭载热效率更高的2.0L阿特金森循环引擎，综合最大输出为215马力。
预计上市时间：9月成都车展
亮点
在经过一系列品牌战略失败和观致卖给宝能的风波之后，奇瑞又双叒叕进行了一次重组。这一次重组的第一战略产品就是这台基于观致5平台开发的EXEED TX，尽管尺寸不小，但它仍然定位为紧凑型SUV，这款车的三维数据为4664/1872/1685mm，轴距2697mm。
在造型上EXEED TX采用奇瑞最新的家族化设计，内饰设计也颇为入时。动力方面，EXEED TX提供ACTECO 1.6T、1.5T插电混合两种动力，值得一提的是1.6T引擎，它是十年来奇瑞首台正式量产的TGDI燃油直喷涡轮增压发动机，在2008年发布瑞麒G5 TGDI之后，我们已经有十年没见过TGDI发动机的身影了。它最大输出218马力，在1.6T引擎当中名列翘楚。
广汽丰田C-HR
预计上市时间：9月成都车展
亮点
个性化高端小型SUV
基于TNGA架构打造的丰田全新小型SUV C-HR对于丰田的战略意义非同寻常，从产品力角度来说它相对于当今市面上的小型SUV的定位都要更高。这也是高端小型SUV这一细分市场在别克昂科拉之后其它厂商对其进行的一次真正意义上的冲击。
造型方面，C-HR将维持原有海外版本的造型不变，而奕泽则会在C-HR的基础上进行细节调整。动力匹配方面，C-HR的燃油版将搭载卡罗拉同款1.2T D-4T发动机，并匹配模拟8速CVT变速箱；混动版将搭载新一代丰田THS混合动力系统，燃油效率将更高。
一汽-大众T-Roc
预计上市时间：7月
亮点
T-Roc对于一汽-大众而言有着极高的战略意义，它将彻底甩掉内地唯一只生产轿车的合资品牌的帽子。相对于海外版本，T-Roc在轴距方面加长了88mm，在小型SUV阵营里面优势明显。
外观方面T-Roc采用了大众新一代家族前脸（与现有任何车型都完全不同），内饰则采用了双色设计，并提供全液晶仪表盘，对年轻消费者的购买需求揣摩明确。动力方面，一汽-大众T-Roc将搭载1.2T、1.4T两款发动机，匹配MQ250手动变速器和DQ250 7速干式双离合变速器，至于搭载Haldex多片式离合器的4Montion版本是否推出目前尚不得而知。
领克02 / 03
预计上市时间：9月成都车展
亮点
领克品牌首款轿车产品
领克02/03基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA架构打造，将在2018年内从吉利张家口工厂下线。在外观方面领克02/03与领克01极为相似，分体式前大灯极具辨识度，家族化特征明显。
内饰方面目前尚不得而知，但从领克01来看其整体质感极其优秀，有着超越整体价位的质感表现。领克02/03预计搭载1.5T三缸（T3）、2.0T四缸(T4两款来自沃尔沃的Drive-E发动机，并将提供48V微混车型可选，匹配领克01两驱版同款6速自动变速器。
预计上市时间：9月成都车展
亮点
沃尔沃XC40基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA架构打造，它在外观方面基本沿用了沃尔沃40.1概念车的设计，整体造型家族特征明显。
内饰也极具沃尔沃的简约风格，与XC60、XC90等车型接近。国产XC40预计将搭载1.5T三缸（T3）、2.0T四缸（T4）、2.0T四缸（T5）三款汽油发动机，并提供混合动力车型可选，1.5T车型匹配7前速双离合变速器，2.0T车型搭载8AT变速器
预计上市时间：春节后
亮点
战略地位极高的豪华中型SUV
同级别唯一加长车型
奥迪quattro ultra四驱系统首次国产化
想要在Q5身上体验四驱快感的主顾们注意了，请抓紧购买现款Q5，因为下一代quattro ultra四驱系统是个以节油为主要目的的适时四驱。不过对于看重后排乘坐体验的消费者们而言，Q5L的诱惑则是非常大的，加长了88mm后轴距足足有2908mm，已经将半只脚踏进了中大型豪华SUV的阵营当中。
新一代Q5L基于大众集团的MLB Evo平台打造，搭载3.5代EA888 2.0TFSI发动机，最大输出252马力，变速器方面匹配奥迪全新的DL382 7速湿式双离合变速器
奥迪Q2
预计上市时间：11月广州车展
亮点
相对于服役多年基于PQ35平台打造的奥迪Q3来说，奥迪Q2无论是技术含量还是定价层面都比尚未换代的Q3更具优势。相对于奔驰GLA和宝马X1，奥迪将用Q2来开发销售前景更为广阔的入门级豪华SUV市场，与沃尔沃XC40一决雌雄。
在外观方面，奥迪Q2极具个性，双色车身和粗壮的C柱都是奥迪家族从未有过的独特设计风格。另一方面，A3同款内饰也保证了消费群体能有更高的接受度。动力方面。Q2将搭载EA211 1.4T高低功率两种版本的发动机，并有可能搭载EA888 2.0T引擎。此外，新一代奥迪Q2电动版的续航里程将高达500公里，这对于现在国内的电动车市场来说将迎来一次巨大的洗牌。
小结
2018年，大伙的腰包比以前更鼓了，而汽车厂商们也对消费需求有着更进一步的认识和挖掘。在愈发成熟的中国大陆汽车市场，希望大家都能够找到自己最爱的那款车。
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