上市半年便迅速上位？解析劲客销量

2017年的小型SUV市场竞争依旧非常火爆，无论是老牌的合资劲旅，还是近些年来产品力爆发式攀升的自主品牌，无一不想在小型SUV市场分一杯羹。

从初出茅庐，到站稳小型SUV区隔前三。从被质疑“来得有点太晚市场已经被占”， 去年，劲客以11375辆的岁末月销量交出完美“年终答卷”，在群雄逐鹿的合资小型SUV市场稳居前三甲位置，以超过16%的市占率。

那么问题来了，作为区隔新秀，上市仅半年的全新劲客到底凭什么迅速上位？究竟有哪些秘诀

年轻人对颜值的要求越来越高，劲客的设计，其实也谙熟“颜值即正义”的主流审美需求，以激进的悬浮车顶设计及拼色造型与同级竞品形成明显差异，强势吸睛。在颜值上首先取得了一个优势地位。

除颜值足够吸引人之外，全新劲客的实力也不容小觑。动力方面，其配置的HR15全铝发动机，采用了GT-R VR38发动机的镜面熔射缸孔技术，能够提升发动机压缩比，使汽油燃烧更充分，提升动力及扭矩。再搭配日产的CVT变速器，虽不是当下流行的涡轮增压配双离合的动力组合，但是日常驾驶时仍然可以令驾驶者感受到一定的驾驶乐趣和畅快感。

另一方面，劲客也沿袭了日产“大沙发”的优良传统：轴距达到了2620mm，绝对是这个细分车型中的佼佼者，而智能车载娱乐系统、智能主动安全系统和日产领先的智能公路稳行系统等先进科技的配备，则满足了年轻消费者对便捷、有趣、安全的用车需求。

得益于越级的产品实力，在上市13天后，劲客在7月份上市的当月，销量就达到了4500辆的成绩。上市半年，销量稳步攀升，上市百天后连续三月销量破万，以超过14%的市占率，赢得越来越多年轻消费者的青睐。

日产品牌是优势 C-NCAP碰撞五星消除消费者的顾虑

除了产品力的因素之外，日产强有力的品牌价值也为劲客的销量做出了不少贡献。

日产也非常明白中国消费者对日系车型的顾虑所在，在12月26日公布的2017年度C-NCAP第四批车型评价结果中，全新劲客凭借过硬的安全产品力，荣获C-NCAP碰撞实验五星评价。合资车型拿到五星评价其实不算是什么新鲜事情，但收获54.2的高分成绩还是可以从一定层面说明问题，当然，这也得益于原车型研发实力的象征。

2018年注定是一个群雄涿鹿的市场，市面上已经有太多实力不可小觑的小型SUV。例如即将在年内上市的广汽丰田C-HR等，都将成为小型SUV市场全新的搅局者。2017年可以说是劲客在国内市场的首秀，得到了不少年轻用户的青睐，营销方面，东风日产也对劲客的定位精准，百分百的投其所好，全力发展一个消费群体。在新的一年里，劲客的销量还会不会继续如此坚挺？2018年的小型SUV市场，让我们拭目以待吧。