1.06万
长安CS55 2017年7月份上市,月销量破万,2017年年销量突破6万辆。北京现代全新ix35,2017年11月份上市,2017年年销量2万多辆。当然,这两台车的身份是不同的,cs55理应称ix35一声前辈。ix35进入中国到现在,已历经5款车型,这次2017款是换代车型。
下方的大尺寸LED日行灯辨识度非常高。银色装饰板的前唇增加了一定的质感。
ix35相较于老款,变化颇大,车身多处采用平直的折线条。多边型的进气格栅内部是横向的镀铬饰条。整体设计偏向方正、硬朗。
车身比例十分协调,轮拱做了外凸处理,使其在侧面视觉上很厚重。鲨鱼鳍式的C柱配合隐藏的D柱,这个设计在质感上营造的不错。
侧面造型整体比较方正,线条也是直来直去。亮睛的地方在于C柱,宽大的C柱使整体看起来更加硬派,而隐藏的D柱则营造出时尚感。
18英寸的双五幅式轮毂,在造型上很有设计感。比较符合整车的气质。搭配马牌Cross Contact系列轮胎,尺寸为225/55 R18。
18英寸的双五幅花瓣式轮毂,在设计上比较硬朗,符合其要打造的硬派风格。搭配耐克森NEXEN NPriz RH7系列轮胎,主打静音和舒适。
车尾的层次感比较强烈,尾灯造型呼应前灯。排气为单出隐藏式设计,下方的双边两出排气仅做装饰。
尾部的设计中规中矩,不规则形状的大灯采用LED灯带,点亮后辨识度较高。
三幅式多功能方向盘支持四项调节,任何体型的人都能找到相对舒服的驾驶姿态。同时支持转向力度调节,运动模式下方向盘偏沉,正常模式下中规中矩,舒适模式下偏轻柔。
银色饰件的加入,提高了整体的质感。在用料上中规中矩,档次感一般。
基于科大讯飞打造的语音交互系统智能化程度很高,很自然的话术都能被识别。
9.6英寸的中控屏在画面质感和流畅度上表现一般。导航地图由百度提供,但不能显示实时路况。同时支持自然语音识别系统,这套系统智能化程度很高,例如“我饿了”,便会自主导航去饭店。
实际体验上,座椅的软硬程度适中,包裹性一般,支持腰部支撑调节。
座椅采用仿皮材质,主驾驶席支持电动调节,前排座椅均具备座椅加热功能。
匹配爱信6挡手自一体变速箱,换挡积极不顿挫。低扭下发动机动力表现充足,三千转以上动力稍有力不从心。涡轮迟滞现象不明显。
油门的调教上不像之前那样初段很灵敏,现在更加线性。这台2.0L自然吸气发动机的动力输出都比较均匀,日常驾驶很好操控。换挡冲击不大,升档几乎感觉不到,减速降挡会有一点闯动,但完全在可接受的范围内。
遇到减速带时,车身也不会有夸张的大幅度的跳动。隔音方面中规中矩,但是他的发动机声浪绝对不错,十分悦耳。
ix35采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。在过一些细碎颠簸时,它的表现非常不错。但是像经过类似减速带的坑坑洼洼时,它的车身姿态就有些不自然。
长安CS55官方售价区间8.39-13.29万元。北京现代全新ix35官方售价区间11.99-16.19万元。文中介绍的是这两款车型的顶配车型,相差不到3万元,但是很明显cs55的配置要高于ix35。比如全景天窗,并线辅助等。长安CS55定位是新轻年智色SUV,以它经济的售价,让年轻人拥有一辆在颜值,配置方面都出彩的互联网SUV。而北京现代全新ix35的定位则是秉承着同样的概念,为消费者提供了9款外观颜色,四款内饰配色。可以说在个性化配置方面很丰富。在价格方面相对老款,已经做了不少妥协。而且,其品牌的影响力以及多年来的口碑依然能让不少消费者选择它。
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场