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做一个日系车迷是幸福的,因为人类历史上很多经典的、极具魅力的车,都是出自日系制造商之手。
毫无疑问,在日系汽车制造商中,马自达是一个非常特殊的存在。连奔驰、丰田这样的老牌巨头都玩不转的转子发动机,居然在“小厂”马自达的手中,变成了可以为普通消费者所用的产品。
对于发动机来说,最极端的玩法,莫过于去参加直线竞速赛。而与我们传统认知中的“直线竞速,美国最强”不同,全世界最恐怖的转子发动机赛车,几乎清一色的来自波多黎各和澳大利亚。
这段视频的前半段,是Rafaelito Racing车队在去年11月参加Haltech World Cup Final时的采访;那场比赛他们赢得了所在组别的全场冠军。而视频的后半段,是在Haltech World Cup Final结束后的一个月,Rafaelito Racing车队在奥兰多赛道创造6.458秒个人最速纪录的表现,当时的尾速更是高达344.5公里/小时。视频中接受采访的“竞速老大爷”提到,这台车由马自达13B发动机驱动。这里有一个很重要的细节,发动机的代号是13B,顾名思义这是一台1.3升排量的产品。Rafaelito Racing车队,就是用这样一台排量极为有限的发动机,创造了6.458秒的惊人成绩!说到波多黎各的直线竞速,Mech-Tech是不得不提的一家技术供应商。在上图这张Mech-Tech“全家福”上,除了可以看到我们今天推文的主角——Rafaelito Racing的RX-8,还有前不久我们聊到过的那台5.9秒级丰田卡罗拉(AE86)。6.458秒,是使用13B发动机的马自达RX-8直线竞速赛车的全球最好成绩;以及所有使用13B发动机参加直线竞速的全球第二好成绩(第一名是一台使用13B发动机的马自达RX-7)。写在最后:虽然Ta并不是全球最快的转子直线竞速赛车,但比Ta还快的转子赛车,基本全部用的都是20B发动机。
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