4款问题最多车型！年销量超110万，你中招没？

纵横君：2017年，全国乘用车市场实现了2400万辆的销量业绩，冠绝全球车市。而作为其中的主力车型代表之一紧凑型车，其单一细分市场就有突破800万辆的惊人成绩，随之而来的各种问题反馈也很多。今天，我们就将2017年每个季度，问题反馈最多的4款紧凑型车公之于众。

它们在2017年累计销量突破110万，路上随处可见，希望这些问题大家都没中招，同时对潜在消费者的选车过程中能有所借鉴作用。

上汽通用别克 英朗

一季度问题反馈最多之王

上汽通用别克英朗，作为旗下最畅销车型，一直是轿车领域数一数二的畅销王。2017年累计销售421296辆，有月均3万辆级别的恐怖数据，让很多对手望尘莫及。然而，就是这样一款卖座的产品，竟然是问题反馈之王，经常被车主反映。按照投诉比数据，英朗成为了2017年第一季度问题之王，全年累计反馈案例超过1000件，多到难以想象。

大部分车主反映的问题，大都集中在变速箱，发动机等部件上的问题。主要集中在变速箱换挡顿挫、抖动、拖挡，发动机漏油，转向卡滞、失灵、异响等问题。而这些问题涉及车型不仅是17款，老款车型也都有类似的问题反馈。

汽车问题关乎生命，每个人都必须认真对待。对于这样一款合资车型，能如此热卖，靠的是性价比，但是质量问题不能严格控制改良，一定会影响口碑造成雪崩的恶劣影响。

北京现代 朗动

二季度问题反馈最多之王

韩系车虽然在国内市场份额下滑严重，但是北京现代朗动依然能够做到月均10000辆。2017年累计销量122241辆，成为旗下最为畅销的一款车型。不过，热卖的同时，问题爆发也随之而来。每月超60例的问题反馈案例，是2017年二季度投诉比最多的产品，让这款车饱受车主非议。而主要问题基本集中在转向系统故障上。

从现代朗动车主反馈最频繁的问题来看，转动方向盘出现卡滞现象占到近一半的比例。主要症状是行驶过程中，转动方向盘时会有明显卡顿感，且同时伴有异响。对于这样的集中案例，很可能是朗动的转向系统存在设计故障或缺陷。

而且这些车型不局限于某一款车型，从2012款上市来，各款车型都有暴露出问题，目前在售的车型同样存在。这个需要消费者引起足够重视，并做好对比选购，谨防掉坑。

吉利 帝豪

三季度问题反馈最多之王

都说轿车领域，基本被合资垄断，自主占据很少的份额。其中，吉利帝豪则是其中的一匹黑马，常年是占据轿车销量榜前十的唯一自主品牌的代表。每月平均能售20000辆以上，2017年累计销售239519辆，本可以成为国民的骄傲。不过爆发的质量问题却让很多人望而生畏，成为2017年第三季度投诉比最多的车型。

吉利帝豪车主反馈问题比较多，有变速箱异响，换挡顿挫，发动机异响抖动，转向系统异响、销售服务态度差等问题。这么集中普遍的问题，很可能是装配的品控把控不够严谨。虽然帝豪是一款价格不高的车型，但是这些问题都关乎车主的行车安全问题，决不能漠视。

更何况这两年吉利汽车销量的突飞猛进，全靠的是国内消费者的支持，如果不认真做好产品，回到当初那个吉利早期问题一大堆的年代，那么被唾弃是迟早的事情。

一汽大众 宝来

四季度问题反馈最多之王

大众的产品在国内市场上很卖座，朗逸、速腾、宝来这些都是轿车销量前十的稳定车型。2017年，一汽大众宝来累计销量达248665辆，稳居前列。不过质量问题也是让很多车主头疼的事情。在2017年四季度中，宝来成为投诉量与销量比最多的车型，车主深受其扰。

从车主反馈的问题来看，宝来问题表现的也比较集中，主要是发动机异响和熄火，制动系统异响，后备箱烤焦等故障问题。有车主反映宝来在在行驶中，踩第一下刹车时刹车会喀蹬响一下，再踩还是响，也就是每次踩第一下时都会响！

另外还有后备箱烤焦，玻璃升降器失灵等问题出现！还有车主出现开在半路就自动熄火，再打火死活打不着问题。对于这故障，希望大众厂家能认真解决，以免引起大家的抵制而得不偿失。