奔驰玩“双修”，研发锂电池同时兼顾燃料电池

目前世界各国都公布了新能源汽车的发展方案，全球的车企也开始像新能源汽车转型。作为传统汽车制造国，德国几家车企选择抱团取暖共同研发汽车动力电池。

奔驰则选择与日系汽车一样的双线研发路线，在研发锂离子动力电池同时，“双修”燃料电池的研发。

果然如同世外高人一样，奔驰这类玩家就是不一样。奔驰的研发人员表示，从手机到汽车电池，锂电池的研发已经接近了20多年，但是并没有突破性的进展。电池衰变随着时间增长愈发严重，对于汽车这种日常使用的工具来说远远无法满足消费者的需求。

而燃料电池则可以取代锂电池，解决锂电池诸多弊端，尤其是漫长的充电等待时间。另一方面，氢氧燃料电池比目前的发电都要环保，也不会为电网增加负担。

2019年，奔驰将会在北美地区推出F-Cell氢氧燃料电池GLC汽车，但是由于配套设施还不够完善，该车的市场预期不被看好。