2538
特斯拉目前正疲于应对Model3的内饰更换门,近日特斯拉又宣布Model3的交付时间又要推迟了。
由于电池制造的原因,特斯拉不得不致力最大的锂电池生产商SQM进行谈判,以期望确保SQM的锂金属原材料供应正常,从而提升Model3动力电池的产量。
特斯拉的电池供应商是松下,但是由于生产原因,松下已经不能满足特斯拉的需求。去年年底特斯拉找到LG和三星,希望能够解决自己的电池问题,但是如今看来,并没有起到多大的作用。
屋漏偏逢连夜雨。1月30日有媒体证实,特斯拉最重要的电池技术主管厄内斯特·维拉纽瓦已经在去年年底离开了公司。维拉纽瓦拥有大量的电池专利,他参与研发了特斯拉所有车型的电池模块。
离职的电池组研发高管还包括尼古拉杰西卡,现在这名高管正在UBER研发飞行汽车电池。反观特斯拉,CEO马斯克似乎一点都不着急,投资的SpaceX计划在2月9号将特斯拉全新Roadstar送上火星。
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场