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CEO马斯克全心射火箭,Model3交付再延后

特斯拉目前正疲于应对Model3的内饰更换门,近日又宣布Model3的交付时间又要推迟了。

由于电池制造的原因,不得不致力最大的锂电池生产商SQM进行谈判,以期望确保SQM的锂金属原材料供应正常,从而提升Model3动力电池的产量。

的电池供应商是松下,但是由于生产原因,松下已经不能满足的需求。去年年底找到LG和三星,希望能够解决自己的电池问题,但是如今看来,并没有起到多大的作用。

屋漏偏逢连夜雨。1月30日有媒体证实,最重要的电池技术主管厄内斯特·维拉纽瓦已经在去年年底离开了公司。维拉纽瓦拥有大量的电池专利,他参与研发了所有车型的电池模块。

离职的电池组研发高管还包括尼古拉杰西卡,现在这名高管正在UBER研发飞行汽车电池。反观,CEO马斯克似乎一点都不着急,投资的SpaceX计划在2月9号将全新Roadstar送上火星。


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