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据悉，即将于今年6月正式上市的国产英菲尼迪全新QX50路试车近日频频曝光。新车在外观上与海外版车型保持一致，有望搭载英菲尼迪全新的VC-T 2.0T发动机，相比现款2.5L V6发动机燃油经济性提升35%左右。
全新QX50的前脸采用了英菲尼迪家族式“波澜”进气格栅设计，新车前大灯组采用全LED光源，比现款车型更加犀利。前保险杠采用棱角分明的线条，两侧搭配夸张的进气口设计，让这款SUV车型更具运动气息。
车身侧面一条笔直的腰线从前大灯贯穿至前后车门把手，比起现款车型更显硬朗；车尾部分，一条弧线形的镀铬条贯穿左右尾灯，显得十分优雅、动感，排气则采用了双边共两出的布局。车身尺寸方面，海外版新车长宽高分别为4693/1903/1679mm，轴距为2800mm，离地间隙218mm，是标准的中型SUV定位。
现款QX50的内饰确实有些落伍了，新一代QX50的内饰确实让人有眼前一亮的感觉，设计语言简洁、大气，车内用料与做工比现款进步很多，采用了大量Alcantara材质，中控台采用了双触控荧幕中央系统；老款车一直被吐槽储物空间太少，新车果然听取了大家的建议，有较大幅度改善。
动力方面，国产车型预计将搭载海外版车型一样的全新VC-T 2.0T发动机，新的发动机拥有可变压缩比、双循环(可模拟阿特金森循环)及双喷射(缸内直喷+歧管喷射)技术，最大功率为272马力，最大扭矩为390牛·米，其0-96km/h加速时间为6.3秒；新车标配CVT变速箱，并提供前驱和四驱车型供选。
问题是这款车国产后，在品牌力不如BBA对应车型GLC、X3、Q5的前提下，价格能否再亲民一点呢？
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