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国产最强2.0T+爱信6AT,月销仅1700!

引言:目前国人买车最看重的无非三样东西:高颜值、大空间和性价比。在家轿领域,纵使自主品牌确实越来越强,但是与合资比起来还是存在有很大差距,销量上面也是差了一大截。而反观SUV,在中国市场却越来越火爆,特别是自主品牌,在颜值、空间和配置都不输合资的情况下,以高性价比占领了绝对优势。像去年,在很多人都的脑海里对传祺GS8这款车的印象可以说非常深刻了,作为一个资历不算太久的品牌,广汽传祺算是一匹黑马,自GS4热销以来,最新的品牌旗舰也大获成功。仅去年1、2月份的情况来看,已经取得1.64万辆开门红业绩,上市后更是以月均0.8万辆上下的成绩,让行业里的领军品牌哈弗H9都自愧不如。而今天我们的主角是一款基本上各方面都有不逊色于的实力,但是销量却不及的四分之一的车型,它就是长城CS95!从2017年账面数据来看,累计年销量达到了9.17万辆,而CS95才仅仅2.06万辆!平均月销仅一千七!同样作为,国产的算是撑起了国产7座的一面大旗,而CS95却没有获得市场前预期很好的销量成绩,这也许和长安从未涉猎这块领域和被抢占市场先机有关吧。

长安CS95长安汽车花重金打造的中大型车型,相比卖的火热的上市较晚,但是一上市就直接将对手定义为GS8,与它不仅体态相当、排量相同,就连变速箱都一模一样!这一下子让之前冷清的自主品牌中大型市场热闹起来,尤其是15.98万的起售价比GS8还便宜,足以让我们看到了的诚意。不仅如此,在排名方面,对比目前市面上可选的45款中大型探险者入选口碑综合评分排行榜前三,可为何偏偏销量还是远不及传祺?我们一起来看看这两位实力选手到底表现如何?

大家都知道,之所以风风火火,其中最重要的原因就是其高度原创的外观及内饰设计了,像四方排列的四颗矩阵式大灯让车头看起来非常霸气,一上市就博取了极大的关注。在这方面,CS95却被吐槽很惨,且不说进气格栅反复更换,其身上一直摆脱不了路虎的影子也一直成为了人们口中的诟病,唯有在尺寸上轻微占优。作为长安集团旗下车型,CS95车身尺寸算是在自主里面鹤立鸡群了,尺寸为长宽高4949/1930/1785mm,轴距为2810mm,长度就比GS8的长度多了139mm,接近5米的车长与更宽的让它看上去体型更健硕,更显男人霸气。在这个以大为美的时代,整体卖相还是不错的。另外进气格栅中嵌有的“CHANGAN”字样的LOGO,配以科技感十足的LED大灯,辨识度还是很高的!

而在内饰方面,整体延续了CS75的风格,整体实用性很强。不仅大量采用搪塑材质,而且门板上也应用了皮质包裹,用料比较实在。而GS8则采用了较为柔和的环抱式设计,木纹内饰板的应用让车内多了一份温馨的家居感受,这样的内饰设计也很符合GS8家用7座的调性。加上GS8定位明确、宣传效果好,它对标的车型是家用7座汉兰达,当消费者想买这类车型时自然就会想到GS8。无奈,只能在配置上面扳回一局。以两者的最低配为例,提供了胎压监测系统、LED前大灯、GPS导航系统以及真皮方向盘和仿皮材质座椅。而电动天窗自动头灯感应雨刷也是亮点。考虑到的起售价比的更低,面对这样的起步配置,还是更具优势。当然其余车型还配备带全景天窗、自动泊车、随速转向大灯、碰撞预警系统和车道辅助系统等高科技配置,常见的安全配置如ESP+EBA+TCS、9安全气囊、行车记录仪等等也都有,可以说整个车系配置表现不俗。

动力上,全系标配2.0T发动机,匹配爱信6AT最大马力为233马,峰值扭矩360Nm,相比201马和峰值扭矩320Nm,在参数可谓是同级别中动力最强的,甚至可以和冠道媲美!其中长安这款2.0T耗时6年打造,命名为“蓝鲸”,号称“国产最强”,动力不亚于丰田汉兰达2.0T。而且无论是在动力上还是平顺性上,以及NVH上,都给出了很好的表现。此外例如双VVT、缸内直喷、可变机油泵等等,都是许多先进的技术,可以说在研发实力上长安已不容小觑。油耗方面,在综合路况下为11.2L/100km,对于搭配这样的动力系统以及体型如此大的七座来说,表现还是不错的。

总结:从两车对比来看,作为家族中的,各方面表现都还算均衡,有着不逊色于合资7座的标杆水平,加上对手难以媲美的性价比,萎靡的市场表现确实让人有些意外了。不过相比起GS8,表现出的更多的是该有的越野性能,定位上来说没有GS8那么精准了,毕竟大部分朋友还是会选择家用的车型。但有着国企身份的它,资历也比更深,加上长安覆盖广大的消费群体,CS95想要分得一杯羹,难度也不是那么大的。各位车友,你们怎么看呢?


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