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何以解忧 唯有柯迪亚克KODIAQ

打拼多年,在城市也落了脚,但每年过年还是愿意回老家,相比,乡音环绕的老家更有过年的氛围。不过今年回家我们有了新的伙伴——斯柯达柯迪亚克。想到以往春运回家提着沉重的行李挤公交,赶火车就痛苦,今天终于甩掉这些烦恼了,开着KODIAQ回家过大年,漫长的旅途中还能看看沿途的风景

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对于买车其实已经计划了好几年了,期间又卖老房换新房,装修什么的好多事,也耽搁了好久一直拖到今年。起初是想买轿车的,不过这几年SUV挺火的,家里人也觉得比轿车看起来大气;当然我对也有好感,装载能力很出色,过年休息长还想着带着媳妇和父母出去自驾游呢,另外过几年有了小孩,后备箱放放小孩的用品、童车啥的,也能更宽裕些。何况现在的也不像以前的那样呆头呆脑的,样式设计的挺好看的。

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一开始考虑的是丰田汉兰达,毕竟尺寸很大,能满足我们家几乎出行的需求,但是问题是去4S了解行情,一款上市这么多年的老车,别说优惠了,还要加1万多装饰或者选装包才能提车。原来的车价就不便宜,算上加价,我咬咬牙才能上乞丐版。另外的配置也着实有点低了,雷达、巡航、天窗、自动空调都没有,虽然体型很让人动心,也只能放弃了。

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福特的两款也不尽我意,锐界差不多,价格有些高,也只能上乞丐版,配置也不够用,而翼虎的尺寸感觉不够大,这个价位明明可以挑一台中型紧凑型的身材就有点不满足了。昂科威也觉得不错,优惠幅度很大,1.5T都可以上四驱顶配了,但是有个朋友说不能买1.5T的,双离合的变速箱顿挫太严重,试驾了朋友的后也确实感觉到了,但是2.0T的也是乞丐版的,配置低。配置高的差钱儿。

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最后纠结大众的两款:途观LKODIAQ。身边开的朋友反应这几年的双离合都没出过太大问题。而且了解到这两台车三大件和底盘都是一样的,配置更高,的牌子认知度更好,但是有几个不满意的地方,一是养护成本高,二是销售态度并不是很好,估计是卖的太火了吧。

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综合这些原因,最终选择了KODIAQ。当时是说十月份会上市一款5座豪华优享版,相比豪华版增配了LED大灯、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅电加热、电动调节外后视镜等,中控屏也变成了更大的9寸中控显示屏。说实在的,这些配置都很实用,相比豪华版来说,我更愿意多花几千块钱选择豪华优享版,但无奈我国庆急需用车,最后就直接提了白色的5座豪华版。

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白色的车视觉效果显得很大,看上去气势很足,不过得要勤洗。

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的外观年轻很多,而且也显得沉稳大气。整个车身的线条都很犀利,很有设计感。

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的做工还是靠谱的,线条很提神,显得精神利索。引擎盖的线条也很有力量感,实车更能感觉到。

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5豪的卤素大灯有点不满意,不过好在市区照明够用了,而且以后也能换上的转向灯显示效果很漂亮,这种上下撞色的设计很有质感。

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自带的胎压监测能报警,在路上行驶很安心。制动效果不错,踏板也挺轻的,比较省力。

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尾灯设计的挺好看的,灯带的晚上显示效果不错,晚上看很舒服。

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银色的车顶行李箱架和整体氛围,很实用的配置。

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说到内饰,方向盘握感不错,像我这样爱出手汗的人真皮方向盘不容易打滑。自动大灯是必须要有的,反应灵敏,开着就不用管了,空调区域一目了然,简单,制冷效果也不错。

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前排的储物空间挺多的,零钱发票水杯纸巾等都有地方放。

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双离合的调校不得不说集团是得心应手的,开起来很平顺,换挡也很快,高速上超车降挡很迅速。

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后排空间比、荣放等紧凑型的宽敞不少,座椅也蛮软的,中间还有头枕。后面还有USB口和空调出风口。

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后备箱很宽敞,两边还有小隔板放放小东西,电动尾门很轻松。

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目前开下来,1.8T的动力绝对够用,上过几次高速,踩到120很轻松,双离合跑起来还是挺顺的,油耗夏天开空调大概10个左右。配置方面日常需要的基本都有,自动驻车电子手刹组合,等红灯利器。总之开起来还算是省心,空间在这个价位算是很大的了,配置很多很实用,算是高性价比的选择了。先说这么多了,以后有什么新体验,再来跟大家分享。


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