几款实用家轿，懂车的都买，第三款爆红

买车有时候就像买IPHONE，消费者大多数都喜欢凑热闹。看到大家都买SUV，自己也会被感染跟风去买。很多时候消费是盲目的，这也导致了很多厂商投其所好，形成了国内汽车市场偏科的情况。这一点和欧洲不同，欧美国家汽车市场比较成熟，消费者更加理智。

任何理性的消费都是按需进行的，汽车也不例外，跟何况汽车对于中国人来说，还属于大宗消费品，一款车适不适合自己，更应该从自身需求出发，原则上是不要过剩，浪费资源。这也是国内汽车厂商需要研究的一个课题。

厂商无法控制买家买什么车，而只能用有针对性的产品去撬动市场需求，这样才能兑现价值。比如，大众途观成为SUV的标杆，是因为它非常适合国内的小资阶层家庭；又比如丰田卡罗拉，本田思域等非常符合国人的审美，而且能源经济性表现突出；还有自主品牌吉利帝豪系列，也是因为实用性高，设计优秀，价格实惠才取得大众的信任。事实上，琳琅满目的车型中，还有一些非常适合大多国人消费的好车在盲目消费的大环境下经受住着检验。今天给大家对比几款相对小众的车型，其中有的已经是失败品，而有的则逆市崛起红遍全国，但都属于比较注重实用的车型。

上汽通用雪佛兰乐风RV——低价合资品牌，居家休旅风格

推荐指数：★★★★

雪佛兰汽车如今的影响力已经大不如前，这和大众形成了鲜明的对比，在车型开发上，雪佛兰也是拼了全力取悦消费者。雪佛兰乐风RV是上汽通用2015年推出的一款家用多功能休旅车，采用独特休旅造型设计，融合实用大空间与时尚外观，完美诠释RV（Recreational Vehicle，多功能休闲行旅车）轻松有趣的生活理念。

乐风RV的定位偏向于休闲，但实用性还是比较突出的，设计上对空间的利用比较充分。车身尺寸为4205*1722*1525mm，比同级车型polo、飞度都略有优势。由于采用两厢设计，乐风RV的后备箱垂直空间表现不错，人员乘坐空间宽适。不过限于4205MM的车身长度，乐风RV的载货能力有所欠缺，平时坐人还好，但是遇到稍微大件的物品装载需求就有点局促了。不过在同级车型中，它比大众POLO,本田飞度还是要大一圈，因此在小型车阵营里，它还有相当的竞争优势，这也是它至今依然有市场的重要原因之一。

乐风VR的价格也基本和polo、飞度处于同一水平，从5.69万——7.99万。不过考虑到品牌的影响力和溢价能力，这个价格还是略显偏贵，这导致了这款车的销量并不好，甚至有些难看，但是并不能掩盖它良好的实用价值。

广汽丰田致炫——皮实耐用的两厢多功能车

推荐指数：★★★☆

丰田致炫和劲炫是同胞车，一个主打传统三厢小型车市场，一个则采用两厢设计，偏向休闲运动的年轻化用户。致炫最大的优势在于成熟可靠的动力总成和良好的燃油经济型。而丰田对于致炫空间的把握还是比较有经验的，致炫的尺寸为4160*1700*1485MM，处于同级的polo和雪佛兰乐风RV之间，和本田的新飞度比较接近，从日常使用来说，基本能满足。

致炫最大的优势是燃油经济性表现突出，平均5.3L/百公里的油耗能够为车主节省不少养车费用。总统体上，致炫的各项性能都比较均衡，虽然有丰田一贯的口碑基础，但是外观比较中庸，加上定位在小型轿车市场里，很难博取年轻用户群体的喜爱，而年纪稍长的家庭用户可能又嫌它小。从销量看，致炫平均稳定在每月5000-6000辆，事实上比它小一圈的大众polo都能月销过万，致炫没有理由差到哪里去，恐怕输就输在外观老旧上了。但整体上丰田致炫还是一款比较值得考虑的家用代步车，空间有一定优势，主要是使用成本低，维护也很少操心。

上汽通用五菱宝骏310——时尚、运动、实用，性价比之王

推荐指数：★★★★★

在小型车市场持续低迷的时候，宝骏推出了这款小型轿车——宝骏310，半年时间里，产品从入门级的1.2L手动挡快速丰富到1.5L自动挡，目前宝骏310的车型共有10款。

宝骏310的尺寸为4032*1680*1450/1470MM，标准的小型轿车身材，但在同级对手中处于中上游水平，比大众POLO大，接近本田飞度，虽然没有雪佛兰乐风RV的长宽大，但是它的轴距却和乐风RV一样同为2550MM,这一点比polo、飞度以及丰田致炫都要优势很多，因为轴距将直接决定车内空间的表现。事实上，宝骏310的最大优势之一也正是在空间能力上，特别是后排的乘坐表现甚至接近紧凑型轿车。

此外，宝骏310还有两个突出的优势，一是外观设计非常时尚、动感，可选颜色比较丰富，很契合年轻买家的喜好。二是配置水平很高，当然这是相对于同级小型车对手polo、飞度等车型来说的，整体配置达到主流紧凑型轿车的水准。另外在动力匹配上提供了1.2-1.5L发动机可选，手动挡和自动挡可选。目前在售的宝骏310价格从3.68万至6.08万，自动挡顶配车型仅6万多元就可以搞定，这几乎触动了小型轿车市场的价格底线，加上优秀的空间表现和更丰富的配置，还有和丰田致炫一样的5.3L/百公里最低油耗，这款车的整体性价比目前还没有对手。

2017年宝骏310家族总体销量高达26.5万，成为自主品牌轿车的冠军，这和它自身优秀的产力有极大的关联。这里还要顺便提一下宝骏310的兄弟车型宝骏310W。所不同的是，宝骏310W是一款主打功能特性的家用轿车，得益于继承了宝骏310优秀的年轻化设计，这款车不仅实用性高，用途广泛，而且造型也很独特漂亮。它最大的亮点是宽阔的乘坐空间和后备箱空间，能够广泛适应城市代步，装载大量的日常物品采购，甚至跨界到一些小型的物料运送和做些小生意等领域，都能发挥极高的使用价值。

汽车作为一种消耗品，是一出身即贬值的。消费者在购买汽车产品时，除了换取更好的使用价值也希望能够带来增值，这正是宝骏310W产品开发的价值理念。功能越丰富，空间越实用，创造价值的可能性越大，因此也造就了这款车一上市便受到追捧的景象，不得不佩服宝骏的独到眼光。