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众所周知,本田的发动机技术一直很凶猛,从VTEC系统、i-VTEC系统以及后来的“地球梦”系列。尤其是其引以为傲的“地球梦”直喷发动机,代表车型思域、雅阁、CR-V。
无论“地球梦”还是涡轮,从各方面表现来看,本田的发动机技术的确独树一帜。因此,就被很多人调侃,本田是“买发动机送车”。但是,本田发动机的技术虽然好,但是盛载的发动机舱却“不修边幅”,总是凌乱不堪。
CR-V
究其原因,或许是因为以下因素:
一是本田牺牲发动机舱的空间,保证乘坐空间。我们知道本田汽车的空间在同级别中都是佼佼者。关于空间,本田有· MM·理念。就是机械占用空间最小化,人员乘坐空间最大化。本田飞度的空间以及魔术座椅,将这个观点体现的淋漓尽致。
二者,如果说凌乱的发动机舱更具有机械美感和性能范,显然这是不合逻辑的。本田工程师更加注重汽车的性能,我们可以看到,本田汽车在同级别的竞争车型中,拥有更好的动力,更大的空间,更低的油耗。其实有许多车,发动机舱内多了一层发动机护罩,当打开发动机护罩的时候或许更加凌乱,只不过本田将成本都用在了发动机技术研发上。
当然,也有业内人士说,这样的设计更方便维护保养,更利于发动机散热,更能够直观清楚的知道发动机的情况。而且没有加发动机罩,也不影响强大的本田芯。
本田这种做法,美观性虽然差一些,但也几乎挑不出技术方面的毛病。因此我们只能这样理解,本田的设计中,发动机舱的美观与否并不重要,而成本、操控、零件品控以及人机工程才是最重要的,因此,工程师们转而做价值更高的工作,毕竟他们的精力是有限的。
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