1.6L的车油耗高达65L，还敢说小排量就省油？

我们要买车肯定都会注意油耗怎么样，能否达到心里的预期，是不是足够的低，一般我们市面上能见到的车百公里油耗都在十升左右

高一些的也就在十五六升，玩越野的可能就更高一些了这些我们就另说了，说到这里大家对哪款车油耗低可能都知道。但是对油耗高的离谱的车可能不知道的还是为多数，知道的也都是一些跑车之类的，没错跑车的油耗是都很高。

我们熟知的上千万的布加迪威龙跑车，百公里油耗市区达到惊人的30L左右，高速情况好些，但是也到达百公里15L左右，在油耗高的同时它也载了8.0L W16四涡轮增压发动机，强悍的发动机使得威龙拥有1001匹马力、0-100km/h加速2.5s。

即便是百公里30L的油耗相比我们今天说的也算是最“省油”的了。在费油排行榜上也只能是垫底了。

我们经常看的F1赛车,跑的非常快可以在2.5秒内从0加速到100公里/小时，在5秒钟内达到200公里/小时，然而在各项数据都很完美的情况下，它搭载的竟然是一台1.6L V6涡轮增压超级发动机

大家可能会问了，那1.6L V6 发动机的油耗能有多少?

要知道这个问题，首先就得说一下一辆车的油耗多少其实是跟发动机的转速有关的。赛车F1发动机的转速动辄就上万，要知道我们家用车最高也就在6~7千左右的转速，而F1的最高转速则能达到19000转近20000的高转速。

即使是怠速也有5000转的转速，发动机的喷油频率就相当之高了，据计算，活塞平均每秒往复运动300次，平均点火150次，一共6个气缸，那么为了提供强大的动力每次喷油嘴喷油量就绝对不会低，再加上超高的喷油频率，就决定了油耗肯定不会低的。

视频感受一下18000转的F1发动机，看你受的了么

F1加满一箱油60L能够跑4公里的赛道，23圈，也就是92公里，换算百公里就是65L左右。这还是被限制在全油门下百公里油耗不得超过80L，转速也被限制在15000转，如果解除限制，百公里油耗过百不是梦！

说完了高性能方程式赛车耗油，再来讲一台越野车，就是陈震之前在17年越野路书之冰岛之旅中的重度改装版的海拉克斯。

这台车在没改装之前，公路上市区油耗平均在17L左右，当然是搭配的原厂的轮胎

改装之后这台车还是搭载原有的3.0T涡轮增压的柴油发动机,但是改装38寸的大脚，又加装自动充气装置，因为在冰雪覆盖的冰岛上面胎压要时刻调整，如果胎压过高的话遇到软的雪地，触地面积不足，就非常容易险在雪里。如果很平坦的路上胎压过低那么油耗又将极具的增加。

再加上在寒冷的气温下行驶，（可能现在东北的朋友们深有感触）即使拥有充气装备的它在寒冷的冰岛驰骋下来，也足足达到了百公里40L的耗油量。相比之前上千万的8.0L W16四涡轮增压发动机布加迪也高足足高出来10L，

这里注意海拉克斯是搭载的柴油版的发动力，如果是搭载汽油版的，油耗过五十估计也不是问题。

相对比以上两台车的油耗，那么你家的轿车及SUV的百公里八九升的油耗是不是就不值一提了。

写完了总结出来一个结论，有钱真快乐！！！