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2018年将会是各个品牌，在新能源汽车市场上拉开差距的关键一年，新能源汽车已经成为热门的战场，引起全球性的竞争，国内有比亚迪、北汽等传统车企，还有新势力新能源车企，如蔚来、威马、小鹏等；日系的有丰田、日产、本田等，德系的品牌同样也加入到了这个战场，在最近的2018奥迪品牌主题年会上，奥迪就发布了未来的新能源汽车计划。
2018年正值改革开放四十周年，是宏大的新时代开启元年，也是汽车行业的新时代元年。智能汽车、新能源绿色汽车、共享汽车正以蓬勃之势迅速改变着行业生态，带来新的变革。
一汽-大众将以产业融合为方向进行制造升级，推动互联网、大数据、人工智能融合到生产之中；以绿色经济为导向进行产业链构建，开展新能源产品的开发；同时，一汽-大众将以全球化为核心进行研发提升，全程参与到所有奥迪车型的前期开发流程中，把中国用户的市场需求融入到奥迪的产品研发中；一汽-大众还将以创新驱动新业务拓展，致力于为用户提供更多元、更智能的高端出行解决方案。
2018年，被看做是新能源绿色汽车的爆发之年，一汽-大众奥迪品牌将在华开启全面攻势在一汽-大众“新时代元年 2018奥迪品牌主题年会”现场，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春表示：“到2020年，我们将发布7款新能源车型，并实现新能源全网络授权。这其中就包括了奥迪首款国产高档电动SUV——C-BEV，它的续航里程可以达到500公里。”
据了解，全新奥迪首款国产高档电动SUV——C-BEV将基于此前在2015年的法兰克福车展上发布的一款名为e-tron quattro的概念车进行打造。其中，C-BEV作为奥迪首款国产纯电动SUV，将基于e-tron quattro概念车打造。其在外观方面采用非常科幻的设计，家族式的六边形进气格栅配气势十足，LED大灯组内部配有发光带进行装点。前保险杠两侧的大面积通风口配以大尺寸轮毂，整体造型犀利而富有运动气息，在尺寸方面介于奥迪Q5和奥迪Q7之间。此外，还有一款定位更加运动化的车型e-tron Sportback将在2020年开始量产。
动力方面，新车有望搭载三组电动机，并以前二后一的方式布局在车身上。最大输出功率为320千瓦，峰值扭矩可高达800牛米。电池组方面，是由三星SDI电子集团和LG Chem化学公司共同研发的，预计续航里程可超过500公里；借助奥迪的无线充电设备，仅短短的50分钟就可充满电。
奥迪除了将推出首款纯电动SUV——C-BEV之外，还会推出Q2、Q4、Q5等新能源车。全新一代奥迪A8和A8L两款车型已于去年7月正式发布，第三级自动驾驶、按摩功能和激光头灯一并成为整车最大的亮点。根据规划，奥迪还将推出全新一代A8的插电混动版本。
另外据此前获得的消息，一汽-大众计划基于MQB平台开发、生产5款电动车，相关车型也将陆续推出。其中一款奥迪X55BEV（Q2L纯电动）将落户在一汽-大众的佛山工厂，新车在外观有望与全新Q2L保持一致，其续航能力有望达到500公里。与此同时，基于此前发布的TT offroad概念车打造的Q4也将很快与消费者见面。
奥迪全新一代A8L在奥迪2018年会中国内首发，新车除了会提供3.0TFSI（V6）、4.0TFSI（V8）以及6.0TFSI（W12）三款汽油发动机以外，还将提供一套由3.0TFSI发动机与电动机组成的混动系统，命名为奥迪A8L e-tron quattro，其综合最大功率为449马力，峰值扭矩为700牛·米。纯电动续航里程可达约50km。
小结：奥迪品牌现阶段已经形成奥迪A3 Sportback e-tron、奥迪A6L e-tron、奥迪Q7 e-tron的家族布局。奥迪凭借着自身的品牌和强大的技术实力，奥迪同时在智能化、新能源方面不断的突破升级，相信在未来高端的新能源汽车市场发挥出引领作用。
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