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让神车告诉您零下40度冰雪路面如何安全驾车!

近日,新哈弗H6 Coupe在零下40度的呼伦贝尔市海拉尔区,成为透骨的严寒与凌冽的寒风的主角,新在如此严寒中,冰天雪地上还能越野、能漂移吗?没在零下40度的地方开过车的老司机,可能都辣手,不仅怀疑自己驾驶水平,也怀疑车是否会被冻住?更担心的是即使四驱车在冰面上也会打滑。

 

零下40度冰雪路面上如何安全驾驶?

其实,一切担心都是多余的,而南方司机没在冰雪路面开过车,遇见情况就踩刹车,结果就酿成车祸。此次挑战之旅也将围绕着车辆在冰雪路况下行车的安全性、可靠性方面内容展开挑战,即冰雪行车安全模拟与性能大挑战。

 

极限冰封挑战活动是哈弗品牌自我突破、勇于挑战精神的彰显,同时也是对新H6 Coupe产品实力的有力验证。参加本次安全挑战的新车型分为红蓝标两款,蓝标车型外观与老款一致,但红标新在外观设计上的变化可谓翻天覆地。红标新整体采用钻石形体光学设计,车身线条硬朗连贯,带给人一种桀骜不驯、勇往无畏的气质。

 

内饰采用大面积贯穿式整体设计,断面式仪表板极具立体感,双色拼接内饰增加了车内的潮流气息,缝线的皮质包裹也提升了内饰的品质感。除此之外。超大的全景天窗、多功能真皮方向盘、360全景影像等配置也为驾乘者带来更舒适的驾乘体验。

 

冰雪行车安全模拟让您也能成为极寒路况下老司机

冰雪行车项目模拟车辆在冰雪路面起步、制动、上下坡等6种危险情况,通过教练员的讲解以及亲身体验感受新H6 Coupe在各种冰雪情况下的危险规避能力。

 

贯穿了一如既往的以安全为核心的理念,搭载了博世第九代的ESP电子稳定系统,实时监测车辆状态,并通过对车轮调整车辆姿态。同时,该系统集成了了ABS防抱死制动系统、EBD电子力分配、HBA紧急辅助系统、RMI防侧翻辅助系统等多种电子辅助系统,能在冰雪路况下有效的控制车辆滑移率,给予乘员最大的安全保障。

 

此外,汽车在冰雪起步或急加速时,驱动轮可能打滑,当监测到打滑时,新的牵引力控制系统可抑制驱动轮转速,避免车辆打滑、侧滑,这样在冰雪路面上的起步和加速依然安全、稳定。而在HHC上坡辅助系统及HDC下坡辅助系统的帮助下,新也轻松的完成了上下坡的挑战。

 

在其他安全配置方面,新采用超刚性一体式安全结构,整车配备知名品牌奥托立夫6安全气囊,帘式气囊贯穿前后,保护面积更宽泛;除此之外还配有并线辅助、盲点监测、360环视影像等高科技安全配置,最大程度保证行车安全。

动力和操控大挑战:1.5GDIT+7DCT黄金组合

性能大挑战分为冰雪F1赛道计时挑战和45吨最强扭矩王拖拽挑战两个挑战项目,该两项均为行业内首次开展,通过在冰雪路面的赛事体验以及高强度的拖拽项目,体验车辆的操控性以及动力性。

 

作为主打运动的Coupe车型SUV,新全面换装了家族最新的1.5GDIT+7DCT的动力组合。发动机采用最新1.5GDIT直喷增压,该款在“中国心”2017年度十佳评选活动中,荣获“十佳”称号。

 

这款采用自主开发的CVVL连续可变气门升程技术,并集成进排气双VVT、中置喷油器、电控增压器缸盖集成排气歧管、二级变排量机油泵等先进技术,最大功率124kW,最大扭矩285N·m。与之匹配的为7速湿式双离合变速器,采用最先进摩擦材料,换挡快捷平顺;扭矩容量大,最高扭矩≥450Nm,百公里加速9.7s,百公里油耗仅为6.8L,兼顾动力性能以及燃油经济性

 

此外,前麦弗逊式独立悬架双横臂的专业悬架组合,在冰雪赛道体验中提供了良好的动态响应,保证车辆的操纵稳定性及行驶平顺性,提高了驾乘舒适性。

 

最强扭矩王-新H6 Coupe 45吨拖拽挑战中,新Coupe在未经过任何改装的条件下,将在冰雪路况挑战拖拽超过自身重量30余倍的庞然大物,这是中国品牌首次开展的冰雪路面上的强力拖拽!同时这也是一场极其不对等的挑战,新也经受住了车辆动力性能、7DCT车身结构强度的考验,展现了1.5GDIT+7DCT黄金组合的超强动力以及出色可靠性。

 

写在最后

本次安全挑战活动,充分展现了产品在极限状态下的硬实力,这是对企业技术水平的一次强有力验证,更充分的展现了对于安全这一核心的贯彻与信心。哈弗H6作为国内最畅销的神车,而新同样是踩着神车的光环,零下40度的冰雪路况也能轻松应对。

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