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常言道“一年之计在于春,一天之计在于晨”,勤劳的中国人自古都讲究万事有个好的开始。2018年的春节来得比往年迟一些,新年伊始的1月不仅是决定春节能否过好的关键收官之战,更是展现新一年战局的开山之师。那么在刚刚过去的2018年1月,哪些车企又烹饪出了新年第一顿大餐,红红火火团团圆圆呢?波帆说车新春专题报道“车企开门红将”将为大家一一呈现。
2月7日晚间,长城汽车公布产销快报:1月共计销售新车110,040辆,较去年同期增长20.61%,其中SUV共售出98,748辆,同比增幅达22.11%,在新年首月迎来开门红。新年伊始,首月长城销量超11万辆,完成2018年116万年销量目标的9.5%,照此增速完成全年销量目标并非难事。
老腊肉愈发醇香
分析长城的开年大餐中,“老腊肉”愈发醇香,尤其是“国民神车”哈弗H6售出车59,133辆,销量同比增幅高达28.57%,继续刷新了由自己保持的销量高度,并处于持续领跑状态,创造了累计57个月销冠的奇迹。同样可口的“老腊肉”H2也取得了10390的好成绩。或许是受到皮卡逐步解禁利好消息的影响,风骏皮卡这个车坛中传统“老腊肉”的销量仍然稳健,达到了11023辆。作为去年唯一皮卡销量突破10万辆的企业,看起来今年长城皮卡的销量前景还是很乐观的。
新派高级腊肉广受好评
开年大餐中最值得一提的当属WEY品牌了,VV5和VV7的销量依旧双双破万,分别达到了10239和10550辆,并在1月25日收获了WEY品牌的第十万辆车主,这对于上市不足10个月的品牌来说,进步速度相当神速。
饭后“龙门阵”
总体来说,长城汽车表现比较稳定,它就像中国人年夜饭餐桌上的老腊肉,永远不缺厚爱。另外,在2月1日,国际品牌价值评估权威机构Brand Finance发布“2018全球品牌500强”榜单,哈弗品牌入围世界最具价值品牌500强,荣登中国汽车品牌榜首。这一殊荣不仅彰显了长城汽车的实力,对国产自主品牌也是一种肯定。
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