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2018新车多,想入手的不妨等这些有爆款神韵的车

中国车市以3%的微小增幅结束了2017年的征程,增速放缓成了2017年的主基调。其实,这样的表现大家并不感到意外,因为购置税减半政策对车市的透支,以及购置税优惠政策的减少,多少让一些企业嗅到了一丝“危险”的气息。

2018年的车市整体情况应该还会延续今年的状态,增速继续放缓且企业间的竞争将会加剧。据悉,2018年将会上市多达197款新车,SUV新能源汽车仍是主战场。在这将近200款即将上市的新车中,我们找到了5款有可能成为爆款的车型。

宝骏530

宝骏品牌在国内已经是性价比的代名词了。不论是年轻时尚的宝骏510,还是家用大空间的MPV宝骏730,都给人们留下了深刻的印象。此次,即将上市的则是家族产品线上的再一次完善。从目前公布的7.88-11.98万元的预售价格区间来看,其定位与宝骏560相当,但没有那么沉闷,给人的感觉更加的年轻前卫。

整体延续的风格,这在一定程度上就体现出了其爆款的潜质。可以肯定的是,这款车主打的肯定依旧是性价比。虽然现如今紧凑型市场竞争激烈,但对于拿捏二三线城市的消费者,还是很得心应手的。不管怎么说,从新潮外观设计和合适的动力组合上来看,很有可能成为继之后的又一个爆款车型。

沃尔沃XC40

全新沃尔沃XC60在国内已经正式上市,外观上的改变还是挺大的。整体前脸的线条犀利,很有商务范儿,还有那种北欧的豪华感,是闭上眼睛就能闻见的味道。不过,在2018年沃尔沃还有一款重磅的 上市——。相比于的商务豪华来说,就比较偏向于年轻化了,因为对手已经不再是奥迪Q5以及奔驰GLE等中型豪华车型了,像奥迪Q3等才是锁定的竞争车型。

虽然的整体风格给人眼前一亮的感觉,但想要在豪华紧凑型这个细分市场上站住脚靠这些还是远远不够的。配置够不够诚意,价格够不够亲民,这些对于一款车的销量来说至关重要。毕竟等车型已在该市场形成了一定的规模,想要打破格局进入市场,就必须要有消费者愿意掏钱包的点才行。如果届时的价格足够合理,谁会拒绝这么一款让人新向未来的一款车呢?成为爆款也不是不无可能的。

丰田C-HR

目前丰田在国内两家合资公司一汽丰田广汽丰田旗下的车型并不多,最走量的车型也不过就是汉兰达和RAV4。但由于产能原因,加价严重,每月销量也不过才万辆左右。而在国内整个的大旗则由RAV4一人来扛,难免有些独木难支。如今的到来可能会缓解这个情况。

其实早在2016年的日内瓦车展就已首发,而在2018年国内也终于迎来C-HR的国产。预计新车会采取双车战略,分别在国产。作为一款小型车型,其瞄准的竞争对手为本田缤智以及日产劲客等车型。当然了,虽然C-HR的加入可以为市场增加不少战斗力,但我觉得小型市场自主品牌仍有不小的优势。像远景X3等都是销量很好的车型,合资品牌也有X-RV等车型,左右夹击的情况下能否突出重围就看其国产后产品力究竟如何了。以个人感觉,对C-HR的重视程度来看,这应该会是继RAV4之后有一个“走量”的车型。

马自达CX-8

去年年底,在日本上市。仅仅几个月之后,就宣布要在国内国产,极有可能落地长安马自达。从车型的命名中我们也能看出,是一款中型,其车身尺寸与相当,而其锁定的竞争对手同样也是

中型能不能成为爆款呢?答案当然是肯定的,传祺GS8就是一个很好的例子,合资品牌也有途昂做榜样,前景有的市场也是有的。其实从的整体上来看,其造型还是遵循其混动设计理念,下格栅进气口的设计给人的感觉很犀利。未来如果CX-8国产,其价位势必要低于。此时,CX-8将会和锐界产生直接竞争。CX-8在车长轴距上拥有一定的优势,同时6座的布局带来第二排乘坐舒适性的提升也会为CX-8提供差异化优势。

一汽大众T-ROC

小型逐渐成为了市场中的香饽饽,2018年小型市场中将会上市十几款车型,大众的T-ROC也是其中一个。T-ROC的外观是一个加分项, 熟悉的“套娃”脸消失不见了,分体式进气格栅让前脸棱角分明,六边形日行灯很有特点。T-ROC的推出不仅填补了目前在小型车型上的空白,更是让一汽-大众一偿生产车型的夙愿。从目前曝出的消息来看,T-ROC的价格大概在12万左右。可以料想到的是,如果版T-ROC是以这个价格上市的话,那么销量上的大卖是可期的,而从此之后,每月的销量排行榜上又会多一个名字了。

市场仍是今年的热门,竞争也将会不断的加剧。不过,小型却成为了车企关注的重点,而这些上述的这五款是高氏观市认为最有可能成为爆款的车型。

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