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时机正合适?传吉利入股奔驰母公司戴姆勒

Volvo(沃尔沃),买!

Polestar(北极星),买!

Lotus(路特斯),买!

Proton(宝腾),买!

这是我们印象中的吉利汽车,近年来都走在“买买买”的阵列上,这样的动作也使得从无人问津到受人青睐,可谓飞上枝头变凤凰,如今的也已经不是当年的“汽车就是一张沙发加四个轮子”的状态。

奔驰最近可谓成为了焦点,毕竟网络上传出“相关”的报道,同时也传出了吉利入股母公司戴姆勒的消息。尽管方面并没有正式对“入股”进行表态,但是资本行业却对此放出了一些风声——将透过公开市场购入集团3-5%股份!

根据德国《Bild am Sonntag》报导指出,如果入股5%的股份,它会为该集团仅次于Kuwait Investment Authority(6.8%)、BlackRock(6%)两家投资公司的第三大股东,而5%股份目前市值约45亿美元。

2月6日,由于这一则消息的放出,全世界股市虽然呈现颓势,但是(DAI.F)股价成功翻红,最终报收于70.37欧元/股,微涨0.06%,全天振幅达8.05%。

入股为了什么?

《Bild am Sonntag》如此论断的理由是,入股是为了应对前段时间苹果、谷歌和亚马逊结成的战略联盟,目的是为未来新能源汽车与自动驾驶开辟道路。

此外,公司希望推出无人驾驶的“Robo出租车”,该无人驾驶车辆运行速度比谷歌的Waymo要快。如果与联手,将有助于尽快实现这一愿望。除了高度自主的Level 3无人驾驶之外,还将研发的重心放在Level 4,甚至是Level 5的无人驾驶上,希望将其成功引入街道。

当然,车事君对于这样的理由似乎感觉有些牵强。

电动车还是比较厉害?

哪家强?或许不少人立即想起来比亚迪。然而, 对于母公司而言,它们才是的巨头,而且有计划在中国武汉成立合资的电动汽车制造企业,合资方暂未透漏。

对此,大家还记得之间的儿子——腾势吗?虽然的市场表现很一般,但是毕竟前景无限。有了宏观政策的指导,这意味这未来几年,中国将是最大的市场。

技术靠

不论是国内还是国外,不少业内人士都对此十分关注的发展。有专业人士分析,积极求购是为了该集团手中的技术,想藉由购买大量股权换取核心技术,并计划和合作于中国展开电池设计与建造工程。

当然,这也是有原因的,国内发展相对强势,买能获得政府补助、免费获得车牌。许多的利好政策让车商不得不积极研发。 因此,想布局市场,必须想方设法提升产品实力,而透过合作、技术交流便是最快、最有效的方法,显然还是一个很好的对象。

时机正合适?

对于获取技术的层面而言,这一招这无疑是一个很好的做法。然而,大家认为这是合适的时机吗?根据传闻,其会在农历新年后会完成入股。至于合适不合适?不妨看看明天《Ai丰爱讲车》中提及的新闻热点!


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