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即特斯拉之后,又有一款很特别的电动车,它爹在欧洲,它娘在中国,是个确确实实的混血儿,它就是比亚迪和戴姆勒的合资品牌-腾势。
腾势400,从命名的方式来看,腾势400的续航里程已经达到了400公里。
腾势400延续了上一代腾势300的外形,总的来说,整车底盘较高,车体给人一种圆润饱满的感觉,车身侧面的腰线设计又隐隐约约透露出一些凌厉,车头显得略微有些可爱,低调的大灯组里隐藏着随动转向的氙气大灯这种高级配置,这个车的屁股别具一格,虽然是两厢车的造型,然而它并非掀背车,其实是个三厢车。。总的来说外观就是仁者见仁智者见智。
有着一半的奔驰血统,内饰是很值得说一说的,首先要说的就是真皮座椅,驾驶位座椅支持八向电动调节。以及三级座椅加热,包裹性和舒适性都很不错,同时还具有座椅记忆功能,其次,全液晶仪表盘,氛围灯,全景天窗,8英寸的触摸中控屏。
车主可以通过APP实现远程预约充电,远程智能座椅加热,空调控制等功能,以及查看车的状态,包括剩余电量,等等。
腾势400充电分为直流充电和交流充电两种方式,如果用随车充,接家用220V电源的话,从空电到满电需要36个小时,但是用充电桩的话就会快很多,10KW的直流充电桩只需要5.5小时,20KW的直流充电桩只需2.8个小时,如果使用50KW的直流超级充电桩就非常恐怖了,只需不到一个小时即可充满,这个充电的效率确实腾势技术的一个大优势。
说了续航再来说说动力和操控,这辆车百公里加速为10.5s,0-50公里为4S,前端动力响应还是很迅速的,毕竟和燃油车不同,方向盘没有什么虚位,所以在城市道路超超车什么的,对腾势来说也是轻而易举的。
总的来说,排在特斯拉之后第二贵的纯电动汽车品牌,没有什么上牌的烦恼,一周不到一次的充电频率,极低的养车成本,舒适的内饰都有可能是你选择他的原因。
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