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随着全新一代长安CS35的曝光,也宣告了长安汽车SUV阵营的第二波攻势已经拉开。目前已经构建了CS15、CS35、CS55、CS75和CS95从小到大,从低到高的阶梯式SUV产品布局。
其中CS35将在年底率先迎来换代,也就是此前长安2018年规划中透露的第四季度推出的“紧凑型SUV”。而此前曝光的新款CS75只是现款车型的拉皮改款,其还将继续服役一年半,等到2019年年底,第二代的CS75也将正式登场。
长安CS35第二代
上市:2018年年底
售价:预计6.8-9.3万元
除了常规SUV阵营的升级更新,长安汽车将开始查漏补缺,开始涉足更加注重个性化的运动型SUV细分市场。与宝马的单数常规SUV和双数Coupe运动SUV的布局相似,长安汽车首先要推出的就是宝马X6风格的CS85车型,同样采用溜背轿跑风格,这也就是规划中将要在年底推出的“中型SUV”。除此之外,更加紧凑的CS65也已经开始研发,计划将在2020年登场。
第二代的长安CS35整车尺寸会较现款有所加长,基本要跳出小型SUV的范畴,开始向紧凑型SUV偏小的规格靠拢。不过仍然是经济型的定位,依然采用麦弗逊独立前悬架和扭力梁非独立后悬架的底盘设定。
CS35的测试进程非常快,一月份的高寒测试车都还是临时拼凑前后灯组,以及内饰组件,而最新曝光的测试车已经换上了定妆版的灯组,内饰部分也初现端倪。不同于中期改款CS75车型换装的进气格栅,全新的CS35将启动SUV阵营的家族脸谱设计。与轿车阵营的雷克萨斯风格格栅不同,长安SUV的全新家族脸谱要更加硬朗一些,轮廓会更加棱角分明,不过仍然也是大嘴风格的设计。
新款车型的大灯也明显不同于现款CS35圆滑弧面的设计,新的灯体采用扁平的长条形轮廓,更加突出前脸的横向拉伸感。不过因为要维持经济型的定位,并没有选择最潮的全LED大灯,而是只有L型灯带的日间行车灯是LED光源,其余这是卤素光源的透镜近光灯组和反射式远光灯组。
车体部分要比现款车型更为敦实,整个车身下半部分略微外凸,后视镜支架位于车门蒙板上。略带方形轮廓的轮眉搭配宽幅黑色防擦护板,以体现新一代车型更多的硬派气息。新款CS35的前后排空间与现款车型差别不大,加长之处主要在于尾箱后悬部分,从而能够获得更大的后备箱储物空间。车尾采用了更加中规中矩的长条形组合灯体,并且是带状光源的布局,车牌安装位在后备箱盖下半部分。
目前测试车曝光的内饰是半成品设计,能够看到扁平的长条形中部空调出风口。变速箱区域的面板也已经定妆,变速箱档杆旁边会有现款车型所不具备的电子手刹配置,后方则是纵向布局的水杯架和一个长条形的储物格。不过其实内饰部分也没有太大悬念,因为整个中控台将是与全新第二代逸动轿车同款的设计,采用横向布局,突出拉伸感,使得轿厢更显大气宽大。
高配版车型在中部空调风口上方会有12英寸的多媒体系统液晶屏,仪表板则没有采用液晶屏配置,保持了较为运动的桶型风格机械仪表设计,同时也有助于整车成本的控制。动力系统部分仍然是1.6L自然吸气发动机的配置,不过是全新的1.6GDI直喷发动机,最大功率94kW,最大扭矩168Nm,搭配的变速箱从4AT升级为6AT,整车油耗也将比现款动力降低0.4L/100km。后期还将换装全新的1.2T小排量涡轮增压发动机,以实现更强的低扭输出和更佳的燃油经济性。
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