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汽车三大件需知的事,老司机教你如何看懂汽车配置

很多人在买车之前都不知道应该关注什么,汽车有哪些重要参数,等买到了不适合自己的车才后悔莫及。在买车前对的主要参数都要有一个大致的了解,师哥在这里将针对这些需要特别关注的配置和参数,分几期做一些基本介绍,希望能帮到大家。

1、 的心脏--发动机

比作人的话,的作用就相当于心脏,当然,这只针对传统的燃油来说。的结构直接影响到整车的动力表现,的缸数通常有,4,5,6,8,10,12缸不等,不同的缸数常用的排列方式也不一样,有直列式,水平对置,"V型,"W型这几种常见的排布方式,通常情况下,缸径相同,缸数越多,排量越大,功率越大,而在相同的条件下,缸数越多,越小,转速就越大。

根据的位置可以分为前置,中置,后置,驱动位置可以分为前驱,后驱,四驱,现在一般的轿车是使用前置前驱,这种布置能省略了传动轴装置,节约了动力运输中的浪费,减轻了车重,提高在高速行驶中的稳定性,但是在加速或上坡时,前轮负荷减少,牵引力下降。前置四驱现在多用于高级轿车和SUV,能使轿车的操纵性能更高,越野车的通过性更好。

的进气形式也是很多人关注的,目前有两种:自然吸气和涡轮增压。自然吸气技术成熟,可靠性很高,动力平顺性好,但是动力有时过于孱弱;是对进气空气进行压缩,靠着省油,动力强劲不断征服市场,但是由于经过空气压缩机和中冷机动力会迟滞一会,动力的也不如自吸。

2、 的动脉--变速器

负责把做功产生的动力传递到车轮,并通过不同的齿轮组合对速度进行变换,就是我们平时的换挡,为了减少换挡对的伤害,在后会装一个离合器再连接变速箱

主要有手动和自动之分,自动变速箱按结构还可以分为AT液力,AMT机械,CVT无级,DCT双离合变速箱等。手动变速箱反应快,富有驾驶乐趣,开得好还省油,但是在换挡时要一脚离合一下换挡,所以在城市里使用不太方便。

AT结构比较复杂,传动效率偏低,但是换挡和可靠性都不错,AMT与类似,但是操控由电控元件控制,换挡顿挫感比较强,DCT采用的是两组变速齿轮,当第一个档位使用时,下一个档位已经准备好,换挡速度快,但在低速时稍差,CVT理论上是换挡最平顺的,但由于结构原因,在高速时无法承受太大的扭矩。

3、 的骨骼--底盘

指的不是某一个部件,而是由传动系、行驶系、转向系和制动系组成的一个宽泛的整体构件。作用是支承,安装和其他部件、总成,形成的整体造型,传递动力,使运动,所以把称为骨骼是很合理的。技术的好坏会直接影响到安全性,操纵性、舒适性和经济性。

真正的越野和轿车是有很大区别的,一般采用非承载式车身,这种结构能增加车身的强度,抗扭曲度,但是会牺牲乘坐的舒适性,轿车会相对较低,通过性差,但内部乘坐舒适性很好,现在很多都市都是采用轿车的,配上超大空间,既可满足家庭出行使用又能兼顾舒适性,所以受到很多消费者的欢迎。(优视黄丽编辑报道)

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