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单店月销成竞品10倍,纯电SUV第一名

  • 作者: DearAuto
  • 2018-02-12 20:03
  • 3780

2017年全球新能源汽车销量数据出炉了,全球新能源车销量121.7万台,而国产新能源车销量达55.6万台,占全球份额近一半,同比增长高达68%。得益于自主品牌迅速发展和政策优势,中国走势良好,在全球范围内的表现亮眼。

但实际上,在国内汽车市场,2017年新能源车销量占比仅为2.3%——看似狂飙的新能源市场其实并没有想象中那么“好混”。到去年年末,受到目录重审、新能源补贴政策退坡、双积分政策发布等影响,新能源车市场的竞争无疑日趋白热化。

广汽新能源跻身行业前八,GE3夺得纯电SUV第一名

说起广汽集团,大家普遍认为旗下的四大合资公司发展较为迅速,自主品牌传祺成为行业新秀,但那都是传统的燃油车,在新能源车领域,广汽还有点默默无闻。

进入2018年第一个月,车的表现就让人大吃一惊。根据乘联会的最新统计数据显示,1月份在纳入统计的高速纯电动车中,传祺GE3以536辆的成绩夺得纯电第一名,占到整个细分市场份额的42.1%。

现在市面上大多数是低速、廉价的车型,给大家留下的印象并不好。厂家指导价在22-27万元之间,补贴后的价格在15-17万元之间。GE3的成绩再次表明,只要有足够优质的产品,消费者是能买单的。现在不缺购买力,所缺的是能打动消费者的优质产品。

除了外,传祺GS4 PHEV也表现不俗,在这两款车型的帮助下,此时,成立仅半年有余的,1月迎来了开门红,销量跻身行业前八,展现出高速、高质的发展态势。

数据来源:乘联会

旗下双明星车型齐发力,联袂破千台,创下单月销量历史新高。同时,全新模式的“25hours体验中心”也赢得消费者青睐,深圳天津体验中心销量刷新行业排行,单店月均销量成竞品10倍之多,成为市场标杆。

双明星成爆款,比“热销”更难得的是“高品质热销”

这份成绩单确实值得自豪,纵观当前市场,虽然情势大好,但传统汽油车的衍生品仍大行其道,大量A0、A00级的低质充斥市场,可供消费者选择的价位适中、高品质的产品依然稀缺。

在此背景下,遵循自主研发、品质先导的理念,在行业中率先掌握新能源“三电”核心技术,着力打造世界级产品,推出等高品质新能源产品,确立了高质、高速的发展模式。

依托纯电专属平台优势、国际品质标准、领先同级的技术水准,、GS4 PHEV备受消费者青睐,在春节前掀起抢购小高潮。

其中,夺得细分市场冠军的,凭借高颜值、高续航、高科技以及上乘的品质感,自上市即确立了同级产品标杆的地位。

承袭了“爆款GS4”高颜值、大空间、低油耗、高品质的实力基因,应用了全球领先的1.5 ATK(阿特金森循环发动机)+G-MC机电耦合系统,续航里程超过700km,百公里综合仅1.8L,表现全面超越同级,成为开年爆款车型。

高品质“双明星”车型的热销不仅说明了国内纯电已迈入高品质消费时代,同时也是精品车战略卓见成效的最佳佐证。

在精品化车型不断升级的今天,以高品质、高性价比的产品刷新行业新高度,比盲目追求“量”的增长更加难得。毫无疑问,在国内向上革新发展的道路上,已脱颖而出,成为了行业领军者。

“25hours体验中心”成标杆,单店月销成竞品10倍

如果说产品是根本,那么服务则是灵魂,新能源车改变了人们的出行方式,的终端模式也必将发生巨变。因此,除了产品刷新行业标杆,还在营销服务上开创了全新模式,“25hours体验中心”即是在终端体验创新的成果。

传统4S店功能单一、服务简单粗暴,远离市区的劣势已经越来越明显,消费者在冰冷的交易买卖或各怀心思的讨价还价中,也无法进入到一个“享受服务”的氛围。精心打造的“25 hours体验中心”,旨在以互联网思维颠覆传统的营销形式,为用户提供更多温馨、开放和愉悦的生活体验。

具体来说,“25 hours体验中心”划分出四种不同功能区域,分别为“前沿科技体验”、“生活美学空间”、“未来出行服务”以及“场景展示”区。通过VR科技展示、信息交互中心等科技体验专区,甚至是咖啡、书吧、影院、生活周边等多种温暖贴心的免费服务,给车迷们带来丰富、奇趣的多维体验。

无论在功能、、服务等方面,其带来的创新都是革命性的,与过去人们被迫去传统不同,走进“25 hours体验中心”将是一件开心的事。

截止1月中旬,先后在北、上、广、深、津五大限购城市迅速完成5大“25 hours体验中心”开业。值得一提的是,这样“有爱”的体验中心已经得到了市场及消费者的认可——以威博体验中心、鹏峰体验中心为例,1月店均销量分别突破300辆、200辆,打破已有月销售记录同时,更刷新同行业单店月均记录,全新渠道模式初见胜利。

“25hours体验中心”首秀即成标杆,将引领新一轮行业终端营销的革新。

综合实力雄厚,问鼎行业可期

在品质、效率双轮驱动下,面对未来,显得斗志昂扬。据悉,广汽集团投入450亿打造国内领先的广汽智联产业园,以新能源整车制造为核心龙头,打造一个世界级的智联“硅谷”。

除此之外,还计划推出续航能力更长的纯电车型,构筑以用户为中心的“车、桩、网”生态圈,确立的新模式、新生态。

有别于传统车企,拥有智能产业园的强大基础和互联网化的创新发展思维;对比IT新势力的造车企业,又具备了良好的口碑和强大的技术实力。

依托广汽集团雄厚的智能制造实力以及对电动化、智能化、网联化、共享化的前瞻布局,在渠道、产品、技术和产能布局的持续完善下,的综合优势将越发明显,在新一轮行业革新中领跑国内行业伙伴。


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