2017全年利润141亿瑞典克朗，2018年1月

昨天刚刚拿到来自于瑞典哥德堡的沃尔沃2017年财报数据，先来看看几个重要信息。

2017年全年，沃尔沃汽车集团全球销量571577辆，集团全年营业利润实现了创纪录的141亿瑞典克朗。相较于2016年的110亿瑞典克朗，今年的营业利润上涨了27.7%。2017年全年营业额达到2109亿瑞典克朗，和2016年的1809亿瑞典克朗相比，涨幅为16.6%。

显然，在2018年开始之际，这份总结于2017年末的财报成绩单，无疑是令沃尔沃兴奋鼓舞的。

最近，2018年1月份沃尔沃在全球及中国市场的销售数据也出来了：1月份全球销量43439辆，同比增幅22.4%；1月份中国市场销量11537辆，同比大涨38%。

这无疑又是作为2017财报的完美衔接——这一切数据表明，沃尔沃可以“过个好年了”。

2017年全年，沃尔沃在中国市场销量突破10万辆大关，录得114410辆的年度销量成绩，同比增长25.8%。2018年1月的开门红，延续了2017年全年的上涨势头，如果按照1月份的销售数据，根据市场经验，2018年沃尔沃在华年销量有望突破14万辆；而随着全新换代的XC60以及持续发力的90系，预计2018年全年销量只会比14万辆更高。

对于未来的预期，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林先生给出了“幸福的20年代”三大愿景：

到2020年，没有人因为驾乘新款沃尔沃汽车而发生严重伤亡事故；

到2025年，驾乘新款沃尔沃汽车将每年为车主提供一周高质量的驾乘体验；

到2025年，我们承诺累计交付使用100万辆新能源汽车。

在袁小林先生看来，不断增长的销售数据、不断提高的百分比增幅，无疑是中国乃至全球沃尔沃同仁的努力结果，但是他们更看重的是更长远发展。

袁小林在新年贺词中介绍，2017年沃尔沃宣布了全面化电气战略、启动全球首个真人自动驾驶汽车测试项目Drive Me、与谷歌和优步强化合作伙伴关系并在智能驾驶方面继续发力。而沃尔沃全新的车型平台SPA可扩展模块架构和CMA基础模块架构，在面对自动化驾驶方面都留出了充分的接口。

因此，对于沃尔沃而言，90多年历史积累的“安全”标签是企业灵魂，而在新的时代背景下，人工智能、全面电气化、虚拟现实等更是喧嚣的21世纪不可或缺的“生存技能”。

在3月份即将开启的日内瓦国际车展上，沃尔沃还有包括全新S60、V60在内的多款车型全球首发，它们将作为新的技术平台展示沃尔沃现阶段技术成果：电气化、智能驾驶、移动互联，还有根深蒂固的安全技术等等。

而新的60系、40系的陆续到位，将从销量层面上巩固沃尔沃在全球以及中国市场的增长步伐。

我们可以看得出，沃尔沃从2010年由吉利集团收购开始，发展的思路就非常清晰：守住品牌固有的安全优势，实现量产车和发动机研发的平台化，大力发展电气化和自动驾驶技术。这些在2010年或许还不是热门话题，但如今这些技术领域却都是各大汽车厂商必争之地。而沃尔沃的动作几乎是最领先的。从率先全部使用2.0T直列四缸发动机，到第一个宣布从2019年不再销售纯内燃机车型，这些决定在当时或许显得冒然，但无一都被其他品牌纷纷效仿。

所以销量数据或许只是反映一家汽车公司在某一阶段的业绩，但企业背后的布局往往比这些数据生动得多、复杂得多，也长远得多。正是这些销量背后的深刻考量，才能决定一个品牌的未来。