严重怀疑宝骏是不是成精了，730后再推6座MPV

MPV跟着SUV的浪潮一下子也高涨起来了，虽说MPV的“品种”并没有SUV那么多，但在国内入门级别MPV中，五菱宏光可谓是同级别的常胜军，同时也是其它车企所无法超越的神话。

在二十万元MPV市场，一直难以撼动的霸主当属别克GL8，而在十万元级别，就是宝骏730了。小编也对宝骏推出新车型的速度也是服气了!这530的定价还在热议中，360的官方宣传图又来了，就让我们一起来瞧瞧这款霸气外露的360。

对于宝骏大家都知道，有着价格屠夫之称，也成为了和五菱相提并论的神车，无论是MPV还是SUV市场，都有着很高的知名度，更是凭借自身的性价比以及较好的实用性，深受三四线城市朋友的喜爱，而这次推出低端MPV360更是丰富产品线的表现。

作为宝骏旗下的第二款MPV车型，宝骏360采用了全新的设计语言，可以说彻底摆脱了730的影子。新车前脸采用了宝骏家族全新的六边形进气格栅设计，四条镀铬饰条层次分明，中间镶嵌有宝骏的品牌标志：狭长的前大灯组配合L型的LED日间行车灯，造型显得非常犀利，同时也拉宽了车头的视觉效果。

车尾造型较为简洁，尾窗上沿配备扰流板内嵌高位刹车灯，两侧横置式尾灯由镀铬饰条相连;底部保险杠配有雾灯，提升行车安全性。

长宽高分别为4609*1732*1652mm，从车身尺寸来看，长度明显优于竞品五菱宏光，而且轴距和宝骏730保持一致，也在很大程度上保证了内部乘坐空间的舒适度，另外采用六座的座椅布局，在同级别中也是很少见的，相比于七座版本在用车成本上更低，而且更加适合家用。

而在内饰方面，它也同样采用了宝骏家族化的设计，简约时尚是它最大的特点。相比以往不同的是，这次宝骏360还采用了档次感和科技感都要更强的液晶仪表盘，让它的内饰氛围更上一个台阶。

在动力上，宝骏360将搭载一台型号为L2B的1.5L自然吸气发动机，最大马力112匹，峰值扭矩为147牛·米，与之匹配的是6MT和AMT变速箱。由于该发动机还搭载在凯越、英朗以及宝骏旗下多款车型上，所以综合来看可靠性是相当不错的，油耗表现也非常令人满意，百公里综合油耗仅为6.9L。

宝骏730在MPV市场耕耘多年，也成为了当下市场标杆，除了有较大保有量以外，同时也有良好的用户口碑做支撑，以至于目前几乎成为了10万级别MPV的王者，因此也为这款定位低端的360MPV上市奠定了基础。,新车起步价很可能在5万左右，毕竟对于一些事业起步的年轻人来说，宝骏360这样的多功能6座家用车型是最值得购买的。