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吉利“正名”自主品牌 特斯拉“上天”

这一周听到最多的就是吉利这个品牌了,作为一个纯正自主品牌,从收购沃尔沃,到如今收购英国路特斯可以说拥有了很多东西,国际汽车集团或是李书福下一步要打造的重点。当然,重点还有销量市场,尤其是其赖以生存的中国市场,如果说未来市场的核心在中国一点也不为过,深知这一点。

因此最近,旗下的自主品牌领克实现开门红绝对算一件大事,其领克01在1月份实现6173辆销量,虽达不到顶级,但对于这个价位的自主品牌来说,不仅仅是一个数字那么简单,消费者对于自主品牌向上态势的肯定更为重要。这对于整个自主品牌,都是利好的。

而在新能源领域,“电瓶车”大佬特斯拉可以说是“不务正业”了一把,这周把自家的跑车Roadster发射进了太空,奔向火星。这可以说是今年年初最燃烧经费的一则广告了,车内还搭载了三个摄像头,可以看到非常棒的宇宙画面,这与的科技感刚好结合,是个十分棒的创意。而前两天又宣布其新车型Model Y将于2018年底启动投资,这一轮投资应该是没有问题了,而关于未来的猜想或许还有更多想说的。

而说到产能,一旦在中国建厂,中国的互联网们除了要拼技术,还要学会讲故事,当然不是PPT的故事,而是更多关于使用关于未来关于高大上的故事。

反观传统的燃油车,可能最让人激动的还是奥迪终于迎来了其第二款“瓦罐”,RS4。在RS6引入市场之时,就因其高昂的售价让人望而却步,最终只能成为“男人的浪漫”,只会有少数人去懂它。在RS6之后,RS4来了,无论在性能、空间还是内饰上,都十分讨喜。

瓦罐去了又来,如今性能车市场有了更多的竞争者,人们的消费观念也在逐渐往多元化发展,哪怕数量依然并不可观,但总有了自己的声音。而此次91万元的价格,在同级性能车(C63、 M3等)里也有很强的优势,或许你已经认为没有啥突出特色,但价格,在中国,依然是一个有效的宣传及市场手段。


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