为验证东风本田机油升高，有媒体做试验掺汽油？

  就在12日，东风本田公布了“机油门”事件解决方案，给众多东风本田车主一个交代。马上就过春节了，虽然尚不清厂家给出解决方案的效果如何，但这起码平息了消费者心中的怒火，也让很多流言蜚语和断章取义的言论，都“平静”了下来。

  不过，邢车博士获悉“”在此次东风本田“机油门”事件中，有媒体同行的做法确实欠考虑......

  回顾：东风本田给出解决方案

  我们先来回顾一下东风本田就L15B8发动机（既1.5T）发动机机油液面升高给出的召回答复。

  东风本田正式宣布：针对搭载1.5L涡轮增压发动机的车型出现的“机油液位升高”问题实施召回，其中，CR-V、CIVIC（思域）将分别于2月末、3月初开始实施召回。

  原文为：东风本田已确认机油液面超上限达到30mm前不会出现发动机的机能不良；机油液面超上限21mm，可能会出现发动机故障灯点亮(缺火)，这种情况下建议车主尽快到附近的4S店进行检查；东风本田针对问题进行了实验室测试，并在中国北部地区进行实车行驶诊断，没有出现发动机异常磨损，不会导致发动机寿命降低。召回后，东风本田将对上述车型的ECU(电子控制单元)进行程序升级，通过调整燃油喷射时机、发动机点火时机及转速，加快发动机升温，让机油中混入的燃油尽早挥发以再次燃烧从而有效控制机油液位升高。同时，东风本田还将在机油尺上下限不变更的基础上，追加确认机油增量的刻线，并同步修订用户手册。

  有些媒体同行做法让人不解

  媒体的报道，让东风本田1.5T发动机机油液面增加事件发酵并升级，也得到了东风本田和日方总部的关注，厂家终于对产品实施了召回，当然这是媒体的胜利。

  不过，三天前邢车博士与几位在北上广工作的汽车媒体朋友吃饭，谈及东风本田“机油门”事件时，有位媒体朋友透露：一家汽车媒体，为“验证”东本1.5T发动机机油液面升高，在使用专业设备做试验时，发现试验效果不明显，就索性往机油里掺汽油，并进行视频和图片剪辑处理，这样就达到了机油液面升高的“预期效果”......

  听到这里，邢车博士和在场的朋友表示惊讶！大家纷纷发问这是真的吗？这媒体为哪般？

  责任媒体，对谁负责？

  虽说媒体做试验往机油中掺汽油未得到证实，但在这起汽车行业的风波中，媒体的态度需要深思。

  首先，媒体作为事件的记录者，有义务向公众告知真相，这也是媒体责任。但是，往机油里掺汽油的做法，如果确有此事，那么这也说明媒体当时报道“机油门”事件的初衷就有问题，而做试验的目的就是利益，而非为车主、消费者维权！

  媒体的职责是集散信息，坚持公平正义的价值判断，客观反映事实真相，通过客观、真实、科学、准确的报道，推进社会文明，促成社会和谐发展。

  在媒体狂轰乱炸的新闻报道背后，是责任重要，还是利益更重要呢？东风本田“机油门”事件虽渐渐淡出公众视野，但是作为报道此事件的媒体，也该反思自己的行为。

邢车博士工作室