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文| 腾妹妹
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汽车这项伟大发明,起初就是为方便贵族出行而被开发创造的。而在国内,豪车在人们的心中更代表着权力和尊严。尤其近些年,国内城市化进程的加快和富人阶层的成长让消费者对豪华汽车的需求逐年增加,富人们需要一款个性豪华可以尽情享受驾驶乐趣的爱车来点缀生活。
但纵观奔驰宝马奥迪这些豪华品牌,给人的感觉大多是不接地气的贵族,高大上、大手笔却没有温度。有些豪华品牌为了吸引消费者眼球拉低车型的入门售价,却不惜减配。比如,某豪华品牌SUV的入门车型指导价为36.8万,但这款车型上,没有定速巡航、没有儿童安全座椅接口、没有前雷达和倒车影像,远近灯、卤素光源、LED日间行车灯都要选装,降价减配不真诚我们忍了;更过分的,前几天,某品牌竟然在社交账号上挑战中国消费者的底线。
中国消费者不是好惹的,中国的自主豪华品牌也不是好惹的。放眼国内,WEY作为国内首个自主豪华汽车品牌,正在重新打造一种轻奢范儿的豪华,它颠覆了人们对传统豪华汽车的认知。
还记得WEY最初亮相的广告片中,创始人魏建军曾说“WEY,不只是一部车,更是一个开创者。从WEY开始,豪华不再是那些浮夸的炫耀……”他想要做到的,就是打破国外豪华品牌垄断的藩篱,让中国消费者开上品质卓越、价格合理的豪华车。
那么,与国外豪华品牌抗衡,开启中国豪华车新时代,WEY究竟拥有怎样的实力呢?
颜值——豪华是一种直观感受
作为豪华车,气场是必备的。VV7和VV5的前脸采用Panther黑豹式仿生设计,通过竖形元素与锋利的线条营造出极具冲击力的视觉效果。原创的竖形DNA设计元素,赋予车辆极高的识别度,车标、车灯以及内饰使用“竖型”旗杆式DNA设计,纵向向上的视觉形式寓意产品勇争第一的雄心。尤其是画龙点睛的矩阵式大灯,回头率极高。对LED光源了解的小伙伴可能知道,它的点亮速度在微秒级,比传统车灯快的多(普通灯泡约0.3秒),所以可以实现各种动态灯光效果, VV7流水转向灯就是LED制造的动态灯光效果。而且,现阶段LED车灯的成本是比较高的,但VV7和VV5都用上了。
另外,从车身尺寸来看,WEY VV7遵循小体量感设计理念,在不到4.8米的车身长度下轴距达到2950mm,四轮四角的设计最大化的提升车辆的视觉张力,形成时下主流豪华SUV惯用的轿跑式设计,让消费者第一眼看到WEY就拥有一种直观的豪华感受。
内饰—精致贴心的轻奢氛围
所谓豪华,真实感知的轻奢内饰氛围也是必不可少。进入VV7和VV5的车内,环抱式座舱设计首先会让人眼前一亮,所有按键、旋钮、拨片、拉手工艺都很考究。
VV7的座椅采用高端舒适真皮打孔座椅,皮质柔软细腻,同时拥有前排座椅电动调节和驾驶员座椅记忆迎宾的功能。
驾驶员座椅记忆迎宾不仅可以简单的记忆座椅位置,还可以在驾驶员下车时方向盘缩回到最前,座椅移到最后,为驾驶者提供宽敞的上下车空间,方便贴心。此外,出风口、中控台部分位置采用的金属质感装饰看上去很厚实,质感上乘。
以上种种,都让消费者在车内的每一分钟感受到无微不至的关怀和尊崇。
配置——汽车就是要“为所欲为”
豪华车还有一个特点就是配置丰富,在WEY上,诸多领先时代的前沿科技配置给人留下深刻印象。比如,高清数字仪表+高清触控显示屏的组合形式,使它极具科技氛围。
比如,CarPlay/CarLife手机互联功能,迎合了时尚需求。
再比如,流媒体后视镜,它大概是普通后视镜的3倍视野而且清晰度很高,有效的减少了盲区,实用性很强。
此外,WEY旗下两款2.0T发动机拥有不同的动力输出,其中在VV5上的最大功率为145kW,最大扭矩为355N·m;而VV7上那款最大功率更是高达172kW,最大扭矩达360N·m,和主流豪华SUV不相上下,能为车主提供足够强劲的动力。
同时,变速箱也是中国首款7速湿式双离合变速箱。这款变速箱不但在稳定性和最大扭矩承受力方面表现优异,传动比范围也达到了7.99,传动效率最高可达98.87%,相比传统7AT可提升5%的燃油经济性。不仅节约了用车成本,而且从节能环保的角度来说,也体现了车主高度的社会责任感。
安全——一切豪华的前提
安全的车不一定豪华,但豪华车必须安全,豪华车车内每一个细节在设计时都要把安全放在首位,WEY正是这样做的。
WEY VV7和VV5搭载了Collie智慧安全系统,采用3DP车身安全设计理念,对乘员、行人、车辆安全三个维度构建起全方位立体智能防护体系。在最为关键的A柱、B柱、C柱部位采用了VV7热成型钢、高强度钢以大幅降低变形程度,高刚度车身钢板应用比例达75%。这也让它有勇气向最严苛的美规小重叠碰撞发起挑战,最终取得最高级别Good水平。
此外,WEY在做好被动安全的同时,还在主动安全上下足了功夫。以VV7为例,ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动刹车系统、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、LCA并线辅助、CTA倒车侧向警告应有尽有。
ABS、EBD、ESP自然也不必多说。值得一提的是,VV7配置了FCW、LDW、LCA和CTA,这是四个预警系统,它们能在驾驶员变道、并线、倒车等容易发生危险的时候提前预警,从而降低事故发生的机率。AEB自动刹车系统可以在遇到障碍物的时候自动施加制动,让整车的安全性大大提高;ACC和LKA在确保安全性的同时,让长途驾驶更加舒适。
讲真,这样的安全配置不仅将WEY的安全标准提高到一个全新的高度,甚至可以媲美50万级的豪华SUV。
总结:
轿跑的颜值,轻奢的氛围,豪车的尊崇设计,外加智能可靠的安全配置,WEY用实力赢得了市场。 VV7自上市以来,订单数量就供不应求,从月销三千到持续过万;VV5的表现同样抢眼,上市4个多月,累计销量就高达3.4万,成为紧凑型豪华SUV市场的全新领跑者。而WEY的成功不仅仅是销量的成功,更是开启了中国豪华车的新时代,无形中给众多在中国汽车市场霸道多年的众合资品牌施加了压力,让他们更多地让利于中国消费者,给予中国消费者更大的尊重。
一个人只要跨越了起跑线,让某件事开始进行,他就有非常大的机会将这件事进行到底,企业发展更是如此。正如马克吐温所说:“先人一步的秘诀就是即刻启程。”显然,WEY 已然迈出了这一步,并且会坚定地将成功进行到底。
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