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图文 / Platinum
继去年8月推出D90之后，上汽大通旗下的新MPV车型G50于近日被曝出，而最令仍惊讶的一点莫过于新车仍将采用D90那样的定制生产模式。那么这次它能一举扭转D90的颓废局面吗？一起来看看吧。
首先，来看看新近曝出的新车渲染图：从图片上看和去年推出的D90并没有太多的相似之处，没有套娃，而更加人性化的一点在于新车前脸会推出两种设计风格（主要差异在中网上）。大体来看，新车的车头采用倒梯形进气格栅造型并且横向镀铬装饰条延伸至大灯组，两者的相互交融使得车头看上去更加宽大而富有气势。两种设计在大灯以及雾灯的设计上也有比较大的差别，但看起来都走得年轻动感的路，整体视觉效果值得期待。
▲新车渲染图
▲新车渲染图
侧面来看，该车采用悬浮式车顶造型，延续了车头时尚与动感的设计风格。而侧面看上去新车的车身层次丰富，立体感十足，A柱处固定三角窗造型保证了良好的视野，不过要配上这样的侧面设计，新车的轮毂还得再改改才行（但愿这不是最终的设计）。
和同出于上汽集团的荣威RX8类似，大通也是露一半留一半，只是将外观公布了，但内饰的渲染图却是藏着掖着。不过这点遮掩怎么难得住万能的网友？从网上曝出的谍照来看，G50将搭载内嵌式中控屏和大尺寸的液晶仪表盘，四幅方向盘上各种按键一应俱全，风格上还是倾向于现代化。
作为一款MPV，空间是它必须要保证的。G50的长宽高为4750*1800*1720mm，轴距2800mm。这样的尺寸和比亚迪宋MAX等车型相比各有胜负，空间上倒是不用太过担心。
据悉新车将搭载1.3T和1.5T两款发动机，最大功率分别110千瓦和119千瓦，最大扭矩为220牛米和250牛米，而与匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱，而未来预计还会推出混动和纯电动版本的车型。
单就现在这样的消息来看，大通G50是个很有吸引力的车型，然而大通G50仍旧采用定制的方式进行生产却让人很忧虑，虽然私人订制听起来很是高大上，但是实际运行起来还是有待商榷的。
G50座椅布局和内饰上可以定制：有2+2+3、2+2+2以及2+3+3、2+2和2+3五种可选模式。
线外邦之前就报道过大通D90车型的相关销售情况，就结论而言这款车产品力上不俗，定价方面比较符合主流，渠道上也是铺得很大但就是没有一炮走红，一大问题就是私人订制在具体执行上的问题：厂家和消费者的需求根本不能很好的结合，用户要选购这一配置就要被绑定其他不用的配置，算下来根本就不自由。而为了应付各个消费者不同的需求对厂家的大规模生产而言也是个巨大的压力。所以此次G50还要定制，说实在是很令人惊讶的，难道大通已经解决相关问题了？不管如何让我们拭目以待吧。
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