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高级定制的国产SUV,上汽的7座SUV,美系风格

在之前的几篇文章中,豆哥很多次的说到了“撞衫”一词,对于当代年轻人来讲,这个问题确实很值得烦恼,前几天豆哥的一个小伙伴就很气,本来美滋滋的提了车,还没好好地炫一圈呢,结果发现隔壁老王的车和自己的一模一样,这也就算了,更气的是人家还是高配……突然觉得“谁丑谁尴尬”这句话很应景。同情小伙伴的同时豆哥不由得想到“定制”这个词,在前几年定制这个词的另一个意思就是高端,意思就是没有个上百万不要想,但是近几年来可不一定。

C2B平台的运用让大通D90成为第一台采用“定制”这种和车友保持高互动性生产方式的车,具体的流程是这样的,点击进入官网,车友们就会看到包括车身颜色,格栅,轮毂……等等在内的自选项,更加惊人的一点是,从理论上讲总共的选择结果为1016种,也就是说撞衫的可能性可以忽略不计,非洲酋长除外,这样的方式显然对消费者的心理进行了很透彻的剖析,相信追求个性的小年轻们也松了一口气吧!

不少人在看到这款车的时候都会发出一声“好大”的感慨,车如其名,D90确实是一款足够MAN的车。前脸部分,豆哥更喜欢点阵式的满天星设计的中网,八边形的造型就像是一面非常坚实的盾牌,搭配整个的“X型”走向,整个车头给人一种方正而不死板的感觉。侧面部分同样极具气势,主要还是因为它在同级车里很占优势的超大尺寸,同时得益于双色设计的犹如六角飞镖的设计这车的侧面还带着几分灵巧的运动感。尾部的设计相对简单,一样的“X型”走向和前脸部分相互呼应,比较强调整体感。

和外观一样,内饰同样存在个性化定制选项,最典型的就是座椅分布,车友们可以根据自己家里的具体情况选择不同的座椅布局从而达到最理想的状态。同样的,内饰的不少配置以及装饰材料都可以自由搭配,这样一来就不会出现为了某一配置而被迫接受一大推没必要的东西,这一点必须要给一个五星好评。标配部分中,豆哥最喜欢的是那块12.3英寸的配备阿里的斑马系统的屏幕,正是这一点,让D90成功的变成了互联网SUV,身价又涨了一点,不过物理按键较少这一点看着虽然清晰简洁,但实用性也是大打折扣。

动力部分,这款车采用了2.0T+6AT的组合,最大功率224Ps,最大扭矩360N.m。从数据上看,这款车处于同级车的正常水平,但实际驾驶的时候却会显得有些力不从心,起步初段的时候还挺灵敏的,但到了高速后期,深踩油门只能听到发动机的声音,实际的加速反应却很少,可能也是受限于块头。

上面都在说定制的好处,下面说说坏处,那就是时间太长,试想一下,从你在网站上勾选自己的选择,到厂家从头开始制车,再到运到你所在的城市,这期间需要的时间可是很长的,更何况现在稍微有点热度的车都要等,再加上这车某些缺点,对这车有兴趣的朋友可是要好好想想了。


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