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一马当先!8-30万你知道加速最快的是什么车吗?

“看着红灯旁边的点阵式屏幕3、2、1地慢慢闪烁,下意识踩下离合,挂起了一档,在绿灯的一瞬间,急加油冲出”,这样的场景估计不少人都出现过。也有不少人追求这种加速的快感,不过也有人希望的是的回家路上的高速超车能够更从容也更安全。

 

所以我们今天来盘点一下35万以下各个价位各个级别加速成绩优秀的合资车型。

10万以下的小钢炮:


2018款 本田飞度

百公里加速时间手动挡:8.79s

 官方指导价:7.38-10.28万 

在MM设计理念的帮助下,2530mm轴距并没有想象中的局促,反倒是空间可以媲美甚至超越某些紧凑型轿车。不过对于空间,消费者更喜好它那款1.5L排量的地球梦发动机,在i-vtec以及直喷的帮助下它最大功率达到了131马力,轻而易举推动这个一吨出头的小家伙,可以匹配5mt以及CVT变速箱。若是选择5mt,百公里不过是8.79s。

13万级别的黑马:


2018款 别克英朗 1.3T

百公里:8.14s

 官方指导价:13.39-14.39万

换上了三缸 ,新款的在消费者心目中毁誉参半的,牺牲了少许运转的稳定性,却带来更为出色的性能油耗低。而1.3T配合6AT也不过是7.3L的百公里综合,加上163的最大输出功率,这款1.3T 三缸是难得的优秀。这也使得它成为了13万级别的最速紧凑型合资轿车,成绩为8.14s,更为重要的是它市场优惠接近2万,这使得它性价比相当出众。

15万无人能及的紧凑型轿车:


思域 1.5T

百公里:7.9s

 官方指导价:12.99-16.99万 

作为一款1.5T,177的最大输出其实不算极端,但整体传动效率较高却让它能够实现7.9s的百公里加速成绩,而且这还是在匹配CVT的情况下,若是选择传动效率更高的6MT,则有可能实现更佳的成绩。而这款1.5T也有很大的改装潜力,在冠道等车型上它甚至能够有着193

 

20万最速SUV,不仅快还省油:


2018款 本田CR-V 1.5T

百公里:7.9s

 官方指导价:16.98-24.98万 

终于进行了换代,更为重要的是换上了那台1.5T达到了193,已经超越了原本的2.4L车型。而也大大地降低,作为一款紧凑型,8.8L的综合百公里油耗算得是出色,关键使它能够实现7.9s的百公里,这甚至是一些中型轿车都无法达到的成绩。若是重视,还能选择2.0L的混动版本。

30万不仅要大,还要快:


2018款 斯柯达柯迪亚克 TSI 380

百公里:6.75s

 官方指导价:26.98万 

名字来源于“大棕熊”,所以它也有大棕熊般的威武身材,车身尺寸达到了4698*1883*1676mm,为2791mm。它还有一个身份是“大众途观L”,一样出自于MQB平台,唯独是除了5座版本还有7座版本可供选择。动力方面新款搭载高低两种调校的2.0T,高版本能够实现6.75s的实测百公里

30万的豪车,还要是最快的:


凯迪拉克ATS-L

百公里:6.17s

 官方指导价:29.88-42.88万 

这是凯迪拉克用来狙击宝马3系的车型,在海外还有类似M3般的性能版本。而在国内它不同于BBA这些根据价格限制动力输出的车型,全系都是使用最大输出279的2.0T,与其匹配的是8AT。除了豪华品牌这一属性以外,它还是一款前置后驱车型,实测百公里为6.17s,成绩已经接近价格更高的性能车。更令人惊喜的是,它在市场终端还有动辄6万以上的市场优惠。

虽然国人一直认为开得慢会比较安全,但这是极其不正确的,安全谨慎的驾驶态度远比速度重要的多。要知道高速中不少的事故是由慢车引发的,在汇入车流以及超越慢车这些情景尤其容易发生事故,而提速较慢的车则是主因。


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