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被日系洗脑了?加价如此疯狂的汉兰达被国人抢破头?

时间先回到15年初由于宝宝的诞生,家里的车明显空间就不够用了,换车计划就提上了日程,当时目标只有一个就是七座欧蓝德,当时还是全进口方式在中国售卖,4驱2.4自吸7座也比较符合我的情况,也试驾了价格也谈的差不多了,凑钱期间新汉兰达的图片和相关信息一出来立马变心了。

当时是15年5月初全系加价,心里一万个某马大家懂的,无奈软磨硬泡加了一万配置包括(全车膜、10寸大屏、倒车影像倒车雷达、行车踏板、行车记录仪、蜗牛喇叭、行李架、发动机护板)项目挺多,虽然知道不值几个钱,但起码心里面过的去了。

现在来看也属于比较大气的前脸(换了电瓶氙气大灯加透镜)

12万公里镇楼(油耗相比于大家较低,后文会说说驾驶习惯的问题)

换了265-60-R18的倍耐力atr蝎子at轮胎(更换后跑了4万多里大概在9升左右,胎噪有一定提升,不过完全可以接受)

换了265方向打死也没有问题,视觉感觉挺饱满

后期加装的定速巡航,跑高速很有用

我把全车做了隔音,换了一套劲浪音响,加了dsp和低音炮,低音炮和dsp全部放副驾下面,不影响车内空间,音质算是有了质的飞跃

说说这个,很好用的逆变器,可以给无人机充电,睡车上还可以给电热毯使用,标的300w,实际应该有200多w,对于电热毯这种几十w的功率完全不用担心会过热影响线路。

关于开了这么久稳不稳,底盘散不散,高速能跑多快

原来送的踏板被我不小心蹭坏了,索性就买了这个电动踏板,有利有弊,有利逼格高了,有弊会影响一点通过性

最后说一下优点吧(纯属个人感受)

1、空间大(能装人于货,后排放到直接平睡)

2、悬挂舒适(高速经常一天上千公里,这个很重要)

3、稳健(忽忽悠悠跟大船样、大货车从旁边过不飘)

4、动力充沛(有人肯定要说2.0t带2吨的车好意思说充沛,真的充沛因为我很少上到2500转)

5、可靠性高(十二万公里从没把我撂路上)

6、合理(本来想说低的、因为我就算还了at,一箱油最少是600+的里程

7、后期保养价格合理(小保900左右,有活动价格会更低、大保养1500左右)

缺点肯定也是有的

1、配置相对较低(低配没三自动,没天窗,没的东西太多了不说了都是泪)

2、四驱系统强度低(玩沙漠一会就四驱报警了)

3、油漆软(小树枝一划一道痕)

4、刹车软(丰田车通病)最后说说关于的题,我看论坛平时都在说都在10多个还有20多个,我就分享一点肯定让你的下来(在不影响别人行车情况,转速不要超过2000转,高速110转速,也就是2000转)

(图文来源老司机用户:拉风的小白)


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