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说到“城市越野”我想大家并不陌生,脑海中浮现出来的应该就是三个字母SUV,在我老爸那一代人眼中什么叫越野!对!就是那种高头大马,离地间隙又高的车。
但是发展至今,原来的烂路,早就被开发成景区或楼盘,去拉萨都是漂亮铺装路,哪有什么烂路让你去野?所以,如今的真越野车,早就成了小众玩物,真正能开枝散叶的,反倒是像哈弗这类,实用优先,越野为辅的城市化SUV。不过,城市化不代表不要越野啊,城市里也要考验通过性的。
城市里最常见的“越野”场景就是马路牙子,如果正巧你要通过的道路比较窄,宽度仅仅能容下两辆并行,稍有差池要不撞到后视镜,而且前面还有辆货车挡着,要不刮到轮毂!要不只能上马路牙子。
如果开轿车的话,硬上马路牙子容易碰伤前杠,但如果你开了SUV完全没有以上的顾虑,简直如入无人之境。第一,离地间隙够高,正着上马路牙子都毫无压力,马路牙子离保险杆还有三指距离。第二,轮胎够“肥”,上马路牙子能保护轮毂不轻易被伤害,下去也能化解更多的震动。第三,SUV的滤震和悬挂韧性都很不错,上下马路牙子的速度即使没控制好,即使满载着5人,车内的动静都不大,不会左右晃几秒,更不会托底,满载一家人碾压各种起伏感觉都很稳。
所以,真怪不得城市里也有这么多人会选SUV,不说大山沟这种极端情况,就是去外面吃饭旅游,也可能被安排到一些奇奇怪怪的停车位,压着路肩,压着山坡,压着半边水管我都遇过,开个通过性更好的SUV确实让人更安心。
当然,出门在外有个四驱就更稳妥了,不怕一万,最怕万一,万一被导航导去了一条土路呢,万一误入了工地要脱困呢,万一......不说了太多了。只可惜这种“万一”级别的地方,在你拥有一辆SUV的时候其实都不是什么问题了。
所以说,买城市SUV的人眼光更加长远,因为他们几乎把所有的用车场景都想到了。
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