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大家好，我叫啊峰，大家都叫我“峰兄”...
汽车对于绝大部分的人来说可能只是一个代步工具而已，很少会待汽车如亲人一般亲切。事实的确是这样的，人与机器怎能发生感情？又并不是人类的模样，难道是《人形电脑天使心》的动漫使你产生这方面的幻想？
但我确实对车发生了感情，就如同兄弟手足一般的感情，天天在一起度过苦难或快乐，总是陪伴在一起，虽然它不会说人话，但我与它早就已经心意相通了。
不过我一开始并不是开锐志的，觉得锐志的造型和定位比较年轻，有一种小屁孩后驱车的感觉，当时家人也建议“男人应该成熟一点”，在同样是V6引擎的对比下，家里人一致选择了日产天籁。天籁看起来更适合做商务座驾，更适合谈生意，而且人也看起来变得更加“成熟”一些，但是发生了一件事改变了我这种想法。
锐志有什么的好的？值得妹子疯狂的爱戴？
同样都是尊贵平顺的V6机器，感觉天籁是没有什么会输给锐志的，难道那个FR的布局（前置引擎后轮驱动）和那条又长又粗的后驱传动轴深得人心？
当时大概就24岁的样子，认识了一个女朋友，一直小打小闹，感情还算可以。就是一个同学聚会的时候，大家都在聊那个关于锐志很火的段子，就算是不懂车的女生小白也认识锐志这款后驱神车了。
虽然我家的天籁也有V6 2.5L排量引擎和成熟大气的外观，论品牌顶级车系也有GTR战神在，理论上日产光环应该是无敌的才对。但对于只认识锐志的妹子来说，我家这款拥有V6 2.5L的天籁跟路上那些跑滴滴车司机的轩逸毫无区别，当年老子这台天籁可要接近30万才能落地，居然被看成这么廉价真的是无语了，当年的同学聚会就被拿来当笑话了......（女朋友对锐志产生强烈的渴望）
换了锐志却丢了个女朋友
由于女生们那种渴望的眼神，我开始慢慢了解锐志这款车。开始结交一些开锐志的朋友，参加一些试驾会之类，突然一个不经意的动作触动了我，后轮居然出现了滑胎现象！那种非设计运动轨迹的移动非常炫酷，跟天籁那种FF长轴距+笨重车身的运动姿态完全不一样，我貌似找到了“梦想的钥匙”......然后就决定要入手一辆传说中的丰田锐志，而且女朋友也喜欢这个车。
经过多番努力终于入手一辆锐志，过程十分艰辛就不叙述了，能够获得女朋友满意的笑容，感觉这个艰辛就不算得是什么了，不过新车落地还没到首保的公里数就在公路上被“强吻”了一下......当时车上也载着女朋友，我和她都被吓了一下，确认大家都没有受伤的情况下把车停在了路边并报交警处理事故。心爱的锐志还是新车，“处女撞”居然是如此无辜的被“强吻”！接近毁容的车尾部分，看在眼里痛在心里，久久说不出话来。
从买新车到撞车的过程犹如从珠穆朗玛峰的顶端失足掉落到马里亚纳海沟的深渊，后背突感刮起了来自西伯利亚冬季的寒风，冰冻的感觉彷佛经过了一万年，从那虎背和熊腰之间入侵我曾经炽热的心，冰与火碰撞的瞬间掀起了巨大的涟漪.....但由于“伤势”过于巨大，冰冻的感觉迟迟未能退却，我双膝跪地，用微微颤抖的手轻抚着受伤的锐志以寄托心中无限的哀伤......
女朋友见到此情此景却没有半点怜悯，只丢下一句“这破车居然比我还重要？”......
这句话好比在我伤口上撒了一把附带诅咒的工业盐，非常的痛！
我
没有上前理论
也没有挽留
女朋友头也不回，跑了~
我跟锐志一起进化
努力工作，就是为了锐志的未来！
曾经的爱，她居然不会爱我所爱，也罢......经历首次新车修复以后，我再次重归平淡的生活，但这次陪伴我的并不是女朋友，而是伤愈复出的锐志。
锐志已经没有用来认识女朋友了，更多的是载货！
除了修复后板金之间的间隙变以外，其他的并没有太大问题。锐志的使用并不如广告上说的那么神，毕竟车价不贵又有V6，还想怎样？后期补足是我的想法，那种软趴趴的悬挂设定和软绵绵的动力输出......是时候要升级一下，展现属于锐志的生命力！（毕竟锐志的“处女撞”已经被夺去了，大肆升级已经没有什么好犹豫的了）
传说中的2GR上身！外观不变但内在是超跑机器！
锐志升级的费用也不是一个小数目，我只能是努力工作并讨好老板以获取更多的酬劳，赚到的钱大部分都花在了它身上。身边有很多朋友都说我傻，其实这是相对的，它对于我来说并不是一件交通工具，更多是我日常生活中的好伙伴。
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