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前言：汽车市场的竞争相当的激烈，这已是人所共知的事情，最近这几年的竞争甚为厉害，尤其是在自主品牌强势崛起后，很多合资车企都感受到了压力山大。相比SUV和MPV领域来看，轿车领域在销量上已经是多次易主了。
虽然SUV和MPV的销量老大哈弗H6和五菱宏光仍然稳如泰山，但是，伴随着新生代的步步紧逼，其销量上的差距也在不断缩小，市场份额不断地被后来者瓜分，这也是不争的事实。
众所周知，随着SUV车型的走俏和热销，哈弗H6这几年的日子过得很是滋润和顺风顺水，已经连续五十多个月都是该领域的销量老大了，月销量最高时达到8万多辆，成为很多竞争对手遥不可及的梦想。
其实，在哈弗H6看似荣光的背后，也有着很大的压力，销量开始往下走，尽管仍然稳居销量第一名，但与竞争对手的差距也在不断缩小。作为哈弗H6最为直接的竞争对手，无论是传祺GS4还是吉利博越和RX5等等，月销量都在往上攀升，月销3万辆以上几乎是家常便饭。
宝骏510虽然与哈弗H6不是一个级别，但在销量上却是其最大的竞争对手，2018年开年首月的销量，二者之间相差在1000台上下，照这样的速度发展下去，哈弗H6销量第一名的位置被替代也是早晚的事情。
还有就是长城汽车内部车型之间的竞争，由于WEY品牌的出现，耗费了很大的精力、人力和财力，难免会有顾此失彼之发生，用在哈弗H6的精力等是有限的，再加上合资对手和自主对手的围追堵截等等，哈弗H6的市场压力不是一般的小呀！
MPV领域暗流涌动老二的位置岌岌可危
相比SUV和轿车领域的竞争，MPV领域的压力相对小一些，最为主要的原因就是车型较少，这几年MPV领域一直是五菱宏光、宝骏730和别克GL8的天下。
五菱宏光在MPV领域的地位，目前就像SUV领域的哈弗H6一样稳如泰山，但是，作为销量榜第二名的宝骏730的地位却是岌岌可危了，尤其是在新生代车型比亚迪宋MAX出现后，在销量上已经是超越了别克GL8，挤进销量榜第三名了。
2018年开年首月，比亚迪宋MAX月销15068台，相比宝骏730的月销16031台，差距也是在1000台上下，宋MAX的强势崛起可以说让MPV领域洗牌的时候到了呀！
今年，MPV领域还会有几款车型相继到来，虽然一时半会儿不会撼动销量第一名五菱宏光的地位，但第二第三第四……等等的格局改变在所难免。
写在最后：常言说，风水轮流转，今年到谁家？在竞争日益加剧的汽车行业里面，今年会有什么样的变化和亮点，我们拭目以待。
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