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今天,笔者带大家回顾日产历史上的三款经典车型。以后和小伙伴们聊到日产经典车的时候,别只能说出“战神”GT-R哦!
GT-R BNR32
提到日产,“战神”GT-R绝对是一款无论如何都绕不开的车型。今天笔者扒出的这款并非是大家熟识的R34或R35,而是1989年的R32车型,因为“战神”的江山,很大程度上算是“它”打下的。
凭借RB26DETT这款引擎,在欧洲和日本本土横扫国际汽联Group A的赛事,它甚至间接使得国际汽联改变规则,禁止四轮驱动的车。
SILVIA S13
SILVIA虽然名头不及GT-R,但在日产的发迹史中也是立下了汗马功劳。作为一款平民能买得起的运动型车,SILVIA始终坚持着前置后驱的布局。SILVIA有一个外号,唤作“飞鸡”,这个称号源于它出色的漂移特性,SILVIA S13采用多连杆独立后悬挂(那时就采用多连杆独立悬挂,让一些直到现在还用扭力梁后悬挂的车型汗颜!),悬挂的几何设定使其在弯道更加偏向转向过度,配合强大的SR20引擎,便使它能在弯道上走出曼妙的舞步。
另外,值得一提的是,SILVIA S13的后辈S14和S15在《速度与激情》中也有“戏份”哦!
RASHEEN
小型SUV在我国算是最近几年才开始火起来的,其实,在日产的历史上,1995年就诞生过一款小型SUV。RASHEEN这款车,拥有不错的车身宽度,因此具有很好的空间利用率。一方面,RASHEEN拥有大空间,供驾驶者拉人运货,同时其优异的越野特性,也能兼顾通过性。
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