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这是国产讴歌RDX的上市价格?

本田豪华品牌讴歌2006年进入中国市场,大饼还依稀记得当时在报纸上进行的造势宣传,比如对于品牌史的讲解,“的logo来源于一把钳子”。现如今距离进入中国市场已经过去了十余年的时间,而在国内的品牌地位却非常的糟糕,别说和BBA平起平坐了,即使是同为日系豪华品牌的雷克萨斯英菲尼迪也要相差一大截。也许在豪华品牌中的销量仅仅比法系难兄难弟DS稍微好一些,属于豪华品牌的最后一梯队。

当然2017年对于而言绝对是具有重要意义的,其首款国产SUV车型讴歌CDX的月均销量已经突破了1000,大幅领先于同一时期的表现,呈现出极好的发展势头。

对于现在所处的尴尬境地,有人将原因归结于车型数量偏少,作为一个小众豪华品牌,扩大国产车型数量的确是开拓市场的一个好办法。

这不,有消息显示2018年广汽讴歌很有可能国产全新RDX,一款中型,进一步丰富的产品线。

那么对于讴歌RDX,上市指导价会是多少呢?或者换句话说,国产RDX的指导价定在多少比较合适?方才会给予品牌一记助攻而非拖了后腿?

在1月份的北美车展上,展示了最接近量产版本的RDX原型车,基本可以窥探全新RDX的主要参数。从海外版RDX来看,新车将会采用最新的家族化设计语言,将会和前脸的“大口罩”说拜拜。无疑从外型这一点来说,全新RDX相比于现款是变得更好看了。其次在内饰方面全新RDX也有比较大的变化,相比于现款将会显得更加的年轻,而在车型上得到广泛应用的电子档把此次也将出现在全新RDX上。动力系统的变革也是全新RDX的一大看点,2.0T+10AT的动力组合,有望使全新RDX成为首款采用10AT变速箱的国产,卖点十足。

下面我们来谈谈全新RDX指导价的问题。

全新RDX的竞争对手是谁?毫无疑问豪华品牌中型,第一梯队以奥迪Q5、奔驰GLC和宝马X3为代表,第二梯队以雷克萨斯NX英菲尼迪QX50为代表,以上5款车,除了之外,2018年均会有比较大的换代动作,Q5和GLC要加长,X3换代后要国产,QX50也要换代国产。所以全新RDX的竞争压力不小。

从CDX这款车我们可以看出战略思路的转变,即降低品牌定位,在BBA等强敌之前自降身价,获得市场。在全新RDX身上毫无疑问很有可能还会这么做。

现款进口RDX的指导价是39.98~45.98万,国产后降价是肯定的,降多少就关乎到全新RDX未来的销量。

大饼觉得全新RDX上市的入门价格很有可能在35万元左右,这样做相比于BBA等强敌有不小的价格优势,再凭借10AT等噱头,足以吸引一部分消费者。


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