你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

把WEY VV7改成这样,一点也不输路虎

说到目前最火的国产高端品牌,恐怕要数长城WEY莫属了。品牌在1月销量为20289辆,VV7和VV5销量再度双双破万,这也是品牌销量连续第三个月销量突破2万辆。至于为何这么受国内消费者的喜爱,除了产品本身的做工外,一个非常重要的因素就是高颜值了。目前也出现了各式各样关于改装车,下面大咖就要介绍一辆可以说是地表最强国产车, vv7s的改装案例。

关于 vv7s

vv7s是在去年的上海车展上正式上市的,VV7s要比VV7c更为运动一些,在前进气格栅、前保险杠、轮圈以及排气设计等部分均可看出两者的区别。

车身尺寸方面, vv7s长宽高分别为4749×1931×1655mm,轴距是2950mm,属于中型SUV。VV7s采用的225/45 R21尺寸轮胎,搭配五辐式轮圈,整体视觉效果十分动感。

在动力上, vv7s采用的是2.0T+7DCT的动力组合,最大功率172kw,最大扭矩360牛·米/2200-4000rpm。这套动力系统与H7一致,但在参数调校方面还是有所差异的。

vv7s改装案例

今天要介绍的这台改装 vv7s,在外观上S-Power为它选装了CFEB行李箱、MMX 19'铸造轮毂、灰熊AT255/55/19全形越野胎。本来原厂的 vv7s就已经非常的霸气,这么一改就更加凸显运动基因。

CFEB行李箱的加入,感觉整个 vv7s变得居家不少。这种行李箱的加装更常见的是在旅行车的改装上,作为一台别有一番风味。

除了外观上面的改装,最为重要的当然是在动力上。 vv7s原厂是2.0T的发动机172kw,360牛·米。改装上选用了来自澳洲的saber中冷来给它降温,配上dme的特调程序,动力已经达到了280匹马力,峰值扭矩400牛·米。

最让人兴奋的地方还是加速,改装后的vv7s实测的百公里提速则达到了8.6秒。再加上The Equator中尾段双阀门排气,在街上的回头率绝对爆棚。

这辆改装的 vv7s确实可以称之为最强国产车,400牛·米的峰值扭矩很强悍。如今自主品牌可以说是越做越好,在产品力和设计上已经不输合资品牌了。现在消费者在选车的时候都会把国产品牌纳入到考虑的范围内,像这样的国产高端品牌会越来越多。


标签:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外