是否真的有必要多花几万买大空间一点的SUV？

自从做了汽车编辑这份工作以后，我多了很多机会接触各种各样的车。但我渐渐发现，那些看上去比较大的车，其实车内空间不见得很大。而同品牌的不同级别车型间的空间差距似乎也没有想象中那么大。

口说无凭，下面我就找来五组车型看看同品牌间的小型SUV与紧凑型SUV间的空间差距到底有多大。

可以看到福特两款车型在空间上的差距颇为明显，这是因为翼搏比普通的小型SUV还要小一圈。两车差距最明显的地方居然不是在二排腿部空间上，反而是后排宽度上，足足差了三指有多。这样的差距，注定翼搏在坐三个人的时候会非常拥挤。

两者在腿部空间的差距，同样接近三指。在后排中央地板的设计上，两款车都有一定的隆起。而翼搏比翼虎少了一个中央头枕，舒适性上要打上不少折扣。

雪铁龙两款车型的对比，给了我们一点点小小意外。C3-XR的前排座垫长度居然比天逸多了5mm，别小看这5mm，作为低级别车型在尺寸上超过高级别车型是很难的。两者最大的差距出现在二排腿部空间上，有接近一拳的差别，还是蛮夸张的。

除了腿部空间上的差别，头部空间同样有明显差距。特别是二排头部空间，C3-XR比天逸要少了三指有多的余量。C3-XR的二排地板中央凸起较高，而天逸会更为平整。C3-XR与天逸一样都没有二排中央头枕，C3-XR还勉强说得过去，天逸则不应该有这样的问题。

KX3与KX5的空间差距，在这几组对比中，算是比较小的。特别是两车的二排腿部空间差距仅仅为25mm，约是一指多一点而已。在二排高度上，KX3甚至比KX5还要高出5mm，实属难得。而在前排高度上，KX3同样与KX5打成平手。

在前后排宽度上，KX3都比KX5要明显短一点，大约有三指左右的差距。两者的二排中央地板同样有一定凸起，不过KX3并不具有二排中央头枕，而KX5倒是装配了这样东西。

卡缤与科雷傲的对比惊喜更足，卡缤的前排高度要比科雷傲长了20mm，而前后排座垫长度也比科雷傲更充足。特别是后排座垫，卡缤的比起科雷傲的要多了30mm。

两者差距最大的地方并没有出现在二排腿部空间上，而是在前排宽度上，足足有一拳的差距，二排宽度也同样有接近一拳的差距。两款车型的二排中央地板都有一定凸起，但好在两者均具有中央头枕。

XR-V和CR-V都是同级中营造空间方面的佼佼者，两车最令人惊讶的地方在于二排腿部空间仅仅相差了10mm，几乎可以忽略不计的一个数值。在前排高度和座垫长度上，XR-V都表现得比CR-V要更好。

两者差距最大的地方在二排宽度上，CR-V要比XR-V多了120mm，接近1拳两指的差别，颇为明显。前排宽度同样有一点差距，但也不及二排宽度那么明显。两车的中央地板都做得颇为平整，同时中间位置也有头枕，表现很好。

总结

上面的表格清晰地表明了五组车型间的差距，最令人惊讶的是，在前排座垫长度上，小型SUV反而展现出了自己的优势。而它们之间最大的差距却不是出现在二排腿部空间上，反而是试驾时最容易忽略的二排宽度。因此，如果是购买家庭用车的话，还必须全员出动去挤挤二排看看感觉如何。