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【懂车之道 新车资讯】很多朋友估计和90后的小编一样，小时候为了满足自己喜欢汽车的兴趣爱好而买汽车杂志来看，这一坚持就坚持了将近20多年。而几乎杂志上每一次提到性能车都会把“法拉利”的车型谈到里头，其实并不是法拉利做了植入广告，而是法拉利品牌，从1929年恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)创办法拉利之初，这个品牌从骨子里就象征赛道与激情操控，不仅仅是因为它最初服务于赛道，更多是品牌文化。
法拉利488 GTB
对于法拉利很多朋友估计停留在，一车难求的法拉利LaFerrari，它并不是你有钱就能购买的车型。而作为比较受追捧的法拉利458似乎也是抢手货。而作为法拉利488的一款超级跑车。日前，有外媒曝光了一组法拉利488Pista的官图，Pista在意大利语当中译为“赛道”，新车作为488轻量化性能版，在性能上和设计将有所提升。这是法拉利将于当地时间2月21日正式发布其官图及部分数据。新车将于2018日内瓦车展中正式公开亮相。
外观上，不难看出，法拉利488 Pista作为性能版车型，其前后包围设计比起普通版要更张扬。值得一说的是，新车采用了结合488 Challenge赛车技术的全新空力套件，保证轻量化的同时还有更高的通风散热效率和更大的下压力。但是目前，还未对外正式公布其空气动力学设计细节。得益于轻量化的车身构造，新车的整体空气动力学效率要比“普通”车型高出20%。
在轻量化上，新车前后保险杠、发动机舱盖、后扰流板等均以碳纤维材质打造，其配备的合金轮圈要比488 GTB车型减重40%，同时采用全新的米其林Pilot Sport Cup 2顶级半热熔轮胎。488 Pista的整备质量将压缩到1280kg，相比488 GTB的1370kg减少90kg。
尾部的改善其实也是很大的，新车修改了扰流板的设计，预计将会得到更多的下压力以及减少尾部乱流。
内饰方面，新车与 488GTB的区别并不大，并没有做出什么更加追求极致的内饰设计。同样为了追求更快的速度，减轻重量不只是在外观上，在车内大量的碳纤维材质也随处可见，车内地板也采用了更加轻的铝制材质，同时为了进一步减轻重量，该车还将取消手套箱的配置。
动力方面，根据外媒的消息，新车将继续搭载3.9L双涡轮增压V8发动机，最大功率或提升至721马力，峰值扭矩或为770牛米。其0-100km/h加速时间有望低于2.8秒，最高时速或将突破340km/h。惊讶的是，有外媒透露，这辆法拉利最强V8车型的极速或超越LaFerrari。（图/文：懂车之道 刘老二 编辑）
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