打消里程焦虑，5款长续航纯电动让春节自驾成为现实

春节到了，家里的爱车跑来跑去要费不少油钱吧？还在为油价升降揪心？还在为养了一个油老虎而犯愁？

其实根本没必要这么累，来一辆纯电动就OK了，让你彻底告别油价焦虑症。神马？又担心里程焦虑？那这几款长续航的纯电动你就必须看一看了！

1、2018款逸动EV

逸动EV300是在老款逸动EV基础上升级而成，新车尺寸4620×1820×1540mm，采用了45kWh的三元锂电池，综合续航里程达到了300km，目前补贴后仅12万出头，还免购置税，三年下来与燃油车成本相差不大。

逸动EV300最大的优点是电机较为强劲，峰值扭矩达到了280牛米，所以在起步的时候推背感较为明显，底盘也很扎实，作为家用非常值得考虑。

2、艾瑞泽5e

艾瑞泽5e是奇瑞推出的一款紧凑型纯电动轿车，尺寸4572×1825×1496mm，轴距2670mm，电池容量达到了49kWh，因此综合续航里程也达到了351km。

艾瑞泽5e的内饰设计中规中矩，三幅式方向盘加双炮筒仪表盘是家用车惯用的组合。该车由于电池容量较大，所以补贴后的售价也相对逸动EV300高出了1万余元。

3、传祺GE3

当然，如果你不想选用轿车，作为SUV的GE3你可以重点考虑，作为广汽传祺最新推出的纯电动乘用车，新车尺寸达到了4346×1825×1637mm，搭载47kWh的三元锂电池，供应商来自刚刚成为国内动力电池老大的宁德时代。

显然，后发者有后发者的优势，GE3的内饰就可见一斑，设计更为新颖，品质感也比较不错，但价格也在那儿摆着，补贴后15.02万元起步，高配车型则为17.32万元。

4、国金GM3

如果你对轿车、SUV都看不上眼，国金这款MPV你可以重点瞧一瞧，毕竟目前国内做纯电动MPV的还是比较少。新车电池容量达到了55/66kWh，续航里程也达到了350/400km。目前已经投放在出租车市场先期使用。

国金GM3内饰非常简洁，仪表盘采用居中布局，实体按键不多。新车补贴后14.72万元起步，还是比较有吸引力。

总体来看，这四款车各有各的优点，借助于全国高速公路日渐完善的快充设施，可以实现半日行车、用餐充电的良好用车体验，不用为续航里程焦虑，相对低廉的充电费用也能让你摆脱对油价的关注。