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2款日系紧凑型SUV硬要PK美系中型SUV?

大家好,欢迎来到买车情报局的“小雅选车”,我是特工小雅。

不少持有十几二十来万预算的消费者想买一辆舒适、省油、配置高的SUV,在竞争异常激烈合资紧凑型市场中,拥有着均衡实力的奇骏销量一直居高不下,而老江湖本田CR-V凭借本田的黑科技掳获了不少粉丝,另外作为中型探界者凭借较低的售价也能分走一定的市场份额。那么这三车究竟选哪款最合适呢?

一、外观与内饰

首先我们来看三车的外观,2017款采用了最新的V-motion设计,看起来阳刚霸气了不少,的设计也越来越激进,前脸的轮廓线条更加硬朗、镀铬装饰面积更大,的造型也比较时尚大气,车头引擎盖很好地打造了美式肌肉感,家族式前脸设计具有很高的辨识度。这三款车的造型都算是老少咸宜的,不过通过百度指数数据显示的关注人群平均年龄最年轻。                                           

车身尺寸方面,在长度、高度占优势,轴距是最长的,最宽,这也让它看着更显方正。

好啦,外观好不好看还是消费者自己说了算,接下来我们来看看三车内饰:

的内饰布局注重居家感,中控台大面积采用软质材料,用料以及做工方面表现令人满意,不过副驾驶前方还采用皮革进行包裹,档次感更强。相比之下,的中控台上方使用了较多的硬塑料材质,略显掉价。

二、动力

再来说说动力方面:

全系均搭载自然吸气发动机,有2.0L与2.5L可选,匹配6挡手动与模拟7挡的CVT变速箱1.5T车型匹配6挡手自一体、2.0T车型匹配9挡手自一体,而汽油与油电混合两个版本,前者搭载1.5T,匹配6挡手动与CVT,后者使用2.0L阿特金森循环+电机的组成。

跑得最快的自然要数,1.5T车型能跑出7.9秒的零百加速成绩,这结果我一点都不意外,因为这台能爆发出的最大马力高达193匹,应付日常城市驾驶是绰绰有余的。如果你想在中低速行驶时获得更好的加速表现,混动车型就可以考虑了,不过当车速超过100km/h后加速就不那么给力了,但是优秀的燃油经济性也是吸引消费者的利器吧。

1.5T车型的零百加速成绩为8.96秒,作为一台中型也很不错了,最大扭矩参数在同排量中已经属于佼佼者,当然咯也离不开优秀的轻量化设计。追求驾驶感受的朋友可以选择2.0T车型,不仅推背感来得更明显,9AT换挡响应及时、逻辑清晰。

虽然开起来不够快并且没有什么驾驶乐趣,但是动力输出线性、平顺。

三、配置

三车在配置方面也有所差别:

整体而言,三车中只有全系标配前后排头部气囊以及后驻车雷达;只有不是全系标配胎压监测,并且第二排座椅靠背角度不能调节;配置科技感十足,全系标配自动驻车可变转向比,高配车型带有车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示以及远程启动功能。

就拿价格接近的车型来说说吧,在这里选取指导价为22.88万的2.5L CVT领先版 4WD、21.99万的 535T 自动四驱拓界版以及21.38万的 240TURBO CVT四驱豪华版,三者都是四驱版本的入门车型,的轮圈最大是18英寸的,其余两车都是17英寸,并且只有的四驱系统带有中央差速器锁止功能,但是少了胎压监测装置与后驻车雷达,方向盘也不是皮质的,对了它还没有车联网;

少了陡坡缓降、多了疲劳驾驶提示、、远程启动、后排隐私玻璃,是唯一带有LED远近灯的车型,同时中控台彩色大屏尺寸最大。总之,的配置都很厚道,还是差了点意思。

四、总结

总的来说,长得好看、配置丰富,动力充足,所以说性价比是最高的,但是内饰用料一般并且油耗相对偏高;CV-R空间宽敞灵活,做到了动力与的兼顾,配置也很厚道。不过三车中卖得最好的还是,我想大家都喜欢这个舒适的大暖男吧。

那么你的看法是怎样的呢?欢迎给我们留言,今天的小雅选车就先说到这了,咱们下期再见。


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