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倒退五年,这种自主品牌新军和合资品牌老炮的对比,根本不可能,但在今天,却真的成为了现实。长城WEY VV7S售价16万起,最高售价18万,而CR-V售价差不多也在16万起,最高售价25.98万。虽然重叠部分不多,CR-V主销车型其实也都在20万以内,因此还是有可比之处的。
销量方面
2018年1月份,长城VV7S销量10050台,作为一台售价超过16万的自主品牌,这个销量绝对是名列前茅的。而CRV在1月份的销量为1.7万台,排在低14位。由于东风本田的经销商数量比长城多,姑且算是同等销量吧。
参数对比
长城WEY长宽高仅仅高度略小于CRV,其他三维全都占据较大优势。尤其轴距长达2.95米,如果不是走运动路线,它的承载空间跟奥迪Q7是一个级别的,而CRV的轴距仅仅2.66米,跟WEY差两个级别。但CRV就是属于非常会玩儿空间的车,所以实际使用空间表现比WEY还好一些。
动力方面,长城WEY标配了234匹马力的2.0T发动机,动力数值高过CRV同价位车型。
配置对比
目前来看,18.68万的长城WEY VV7S的配置总量与CRV的25.98万款车型大致相当,但比相似价位19万多的CRV就要多出两倍有余的配置数量了。比如主动刹车、全景摄像头、自适应巡航、感应后备箱、全液晶仪表盘、LED自动头灯等等配置,连顶配的CRV都没有配备,因此从配置性价比来说,VV7S完胜CRV。
本田CR-V中控
白希文总结
抛开CRV串油事件不提,CRV的优势似乎只剩下品牌影响力以及产品品质可靠性了。VV7S可以说从品质到做工,再到配置和参数,几乎每一项都领先CRV。我想这也是上市没多久VV7S就保持半年多月销量过万的原因吧。
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