你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

私家车取消报废年限, 为什么还是不能开一辈子?

私家车已经取消了15年60万公里强制的规定,对于私家车车主来说,是一个非常好的消息,一些老车爱好者可以开着他的那台爱车到老,但是私家车报废年限取消之后,是不是也就意味着我们可以开一辈子了,在我看来,理想很美好,但是现实却不那么如意。

私家车目前保有量巨大,如此庞大的保有量管理以及检验是一个不小的问题,对于一些车况较差、安全设备不配套以及排放不合格的产品,都会不予以发放年检标。尤其是上个车龄的老车,年检都是一大关,在北上广这种主流一线城市,每年都会引导报废众多老车。

尤其是一些尾气不合格的老车,比如眼前的这台老A6,因为牌量较大而且烧机油的原因,等待他的极有可能就是引导式报废,当然报废之后也会给予一定的补偿,虽然没有了强制式报废,但是只要你的车较为老旧,但是工作人员也会给你建议,让你自行将其开往报废厂进行处理掉。

一些排放不达标的老车,会贴上黄标,基本上也就是限制了你的通行趋于,尤其是柴油车,排放检验非常严格,一旦被贴上黄标,那就离报废不远了。偏远地区以及农村还好,就算黄标也不影响驾驶,但是在使用的黄标车,基本也就等于半报废了。

老车不仅受到检车的限制,同样上了年纪的老车修车也是一大问题,因为车型停产以及零配件较少等原因,老车一旦出现故障,那么很有可能出现不可逆转的修复。尤其是电气化以及外观方面,如果这台车已经停产十年,你想买到一个配套的保险杠,难度不小,而且费用方面也不低,后期养护成本,也是限制老车使用的一个方面。

小结:老车这种东西毕竟是玩情怀的东西,我们一般的消费者还是选择淘汰吧,毕竟新车已经足够便宜,如果腰包鼓了,也真的就没必要强留老车,一方面检车麻烦,另一方面养护费用也不低。


标签:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外