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二零一八年的第一场雪覆盖了全国大半的城市，也让大地生命都染上一抹纯白的冷肃，好在入眼看去，还有阳台上的郁郁葱葱让人看到一抹翠色，心底忽然有一种奇怪的愉悦感……
莫名欣羡于朋友对这鲜花绿植的爱好，这也不由得让我想起，曾经和日本小原流派花道的一次亲密邂逅，那留白艺术的极简风、自然景观的造型，以及不限于壁龛装饰的新颖盛花样式等，都让人惊艳花卉生命本身的自然纯粹之美。
邂逅小原流花道 感受花卉自然律动的生命艺术
花道被称为插花艺术，是一门具有鉴赏性的艺术。东方式插花崇尚自然,讲究优美的线条和自然的姿态，折四季之树枝、花草插入花器，竭力表现其姿态的美感以示对生命的尊重，通过插花来感受自然、生命的变化，提高精神世界的修养就被称为花道，花道并非植物或花型本身，而是一种表达情感的创造。
日本花道起源于中国的佛堂供花，于隋朝传入日本，后来逐步结合日本的习俗而发扬光大，并形成了系统而丰富的插花理论和技法。在日本，花道几乎是女子的必修之课。如今的日本花道流派众多，却各有特色，而小原流正是日本花道三大流派之一。
小原流花道是19世纪明治末年, 小原云心创立花道新样式盛花(もりばな)后开创的近代花道新流派，是日本最具代表性的三大花道流派之一，在花道的历史中，小原流是唯一一个使用蕨类植物的花道流派，小原流将插花作为对生命和生活的认知方式，抛弃沉重的仪式感，追求自然主义，选用生活中随处可见的花材，以极简的色彩美来构造清新、具有灵性的作品。
小原流花道有盛花、瓶花、花意匠和其他花型等不同表现形式，尤其盛花最为新颖，与古老的瓶花不同，小原流的盛花即以广口器皿水盘为花器使花材有如盛放在花器中一样铺展开来，相比较以前的插花手法均以线条变化为主，而盛花强调面的铺开方式，这样就最大程度促使每一朵花材都能展现出它最自然的姿态，形成一种自然主义的景观造型。
石桥祥子:魂动的凛艳合一 诠释惊艳绽放的生命美学
每个小原流花道的传承者都有一个信念，那就是先认识自然，再表现自然，重点在于表现自然的意境，插花者只有将自己对花的感受透过作品表达出来，才能展现作品的美与意境，引起观赏者的共鸣。
如果说花道讲究的是东方美学艺术的优美线条与自然姿态，那么小原流花道就是一种对生命自然魂动的凛艳之美的最好诠释。
何为凛艳？魂动的凛是千锤百炼的存在感；魂动的艳是生命所绽放出的惊艳感。作为小原流花道的传承者，石桥祥子认为“艳”其实就是花朵本身的那种美，“凛”就是插花艺术表现出的一种高雅，格调，只有魂动的凛与艳相互叠加，才能更加完美地诠释出作品的美。
她对花道诠释了一种的理解，她敬畏自然，认为万物皆有灵性，每一朵花材都有自己的生命和风格，花道是她关于一场身心的修行，是她对百般磨砺后精致格调的追求，而作品却是花卉用生命在绽放的惊艳表现。她尊重生命，她信奉：每一幅好的花道作品，唯有遵循每一朵花的自然特性，保持花叶生命律动的真实状态，才能不错过每一朵花叶生命绽放的惊艳瞬间，才能让观者真正感受到插花艺术与作品本身的生命魅力，澄澈内心，净化灵魂。
深化马自达美学设计的魂动的凛艳之魂
每一朵花都有它的表情，一如每一辆车都有它的个性。删繁就简，花中自有生命气息律动，艺术的世界总是相通的，花道如此，造车亦是如此，汽车若能在造型上体现出生命和艺术的美感，当然会吸引更多的注意力。
对于一辆汽车来说，若它只是简单的复制驾驶机器，机械就只是冷冷的金属，而没有灵魂，永远也无法与人实现人马一体。对于魂动马自达而言，汽车不应该是冰冷的机械，更应该是富有生命美学的鲜活存在，给机器赋予生命和灵魂，是马自达魂动的设计理念，也是其多年来一直坚持的造车如艺信念。马自达拒绝漠然地模仿形状，制造出汽车冰冷的机械躯壳，它更希望结合日式美学，以独具匠心的手法，将其对生命的理解呈现在汽车上，从而创造出如艺术品一般的汽车。
基于造车如艺信念，魂动马自达秉承着对极致动感的热忱和坚持，致力将无限自由的生命感巧妙融入到汽车设计中去，不断丰富魂动设计理念，运用流畅简约的线条，摆脱汽车固有的造型束缚，让汽车来诠释魂动的凛艳的美学生活形态，让汽车表现出更自然、高雅、优质的风格。
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